汽車已經(jīng)成為人們生活的必須品了，很多關(guān)于汽車的適不適合自己很生疏，現(xiàn)在汽車當(dāng)中的一些知識點也成為了一大熱門，那么今天小編就來給大家針對糙漢子也有細(xì)膩的一面 試駕BJ40城市獵人版來進(jìn)行一個介紹以便大家能夠更了解到汽車相關(guān)的一些知識。

ĠĠbj系列一直都注重的都是越野方面的事，很多時候大多數(shù)人看到車輛外觀都直呼為“越野車”，而這個稱呼的中間包含了兩層意思，一種是越野能力強，還有一種就是不舒服，畢竟魚和熊掌不可兼得的道理很多人都懂，而這次bj40帶來了不一樣的體驗，原來糙漢子也有細(xì)膩的一面。

ĠĠ車輛搭載的是一臺全新設(shè)計的2.0t渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率165千瓦、最大扭矩380牛米，在扭矩方面要比之前的2.3t高出不少，當(dāng)然最大的亮點還是在于曾經(jīng)的6at更換為8at，也是最值得期待的部分。

ĠĠ掛入d擋前進(jìn)，油門踏板給人的很大的好感，并不像其它很多自主品牌油門踏板敏感的像只兔子，當(dāng)然這是在eco和舒適模式下的感受，能讓你感覺到油門調(diào)校很細(xì)膩，而運動模式起步還是有些前竄的。

ĠĠ雖然是一臺注重越野性能的車，但它大多數(shù)時間相信還是在城市中度過的，在駕駛過程中給你的驚喜是很難找到它的“糙點”，懸掛對車身的支撐能力不錯，同時有著不錯的濾震能力，在車內(nèi)幾乎感覺不到生硬的沖擊感。

ĠĠ在噪音抑制方面比較可觀，鋪裝路面行駛時幾乎感覺不到有雜音進(jìn)入車廂，發(fā)動機(jī)在高轉(zhuǎn)工況時傳入車廂內(nèi)的聲音很細(xì)膩，底盤比較厚重，沒有松散感。而對于很少駕駛這類車型的人來說還需要時間適應(yīng)，尤其是凸出車身的四個翼子板，駕駛時總是會怕蹭到。 下一頁閱讀全文