汽車已經(jīng)成為人們生活的必須品了，很多關(guān)于汽車的適不適合自己很生疏，現(xiàn)在汽車當(dāng)中的一些知識(shí)點(diǎn)也成為了一大熱門，那么今天小編就來給大家針對(duì)天馬山賽道體驗(yàn) 別克全新君越來進(jìn)行一個(gè)介紹以便大家能夠更了解到汽車相關(guān)的一些知識(shí)。

ĠĠ早聞全新一代君越身兼多項(xiàng)亮點(diǎn)技術(shù)，此次來到賽道，除了體驗(yàn)其底盤功力，也進(jìn)一步了解了這款車相比前作蛻變進(jìn)化的精髓。眾所周知為了滿足廣大消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力的需求，全新一代君越提供了2.0TSIDI、1.5T SIDI、1.8LSIDI三款發(fā)動(dòng)機(jī)。

ĠĠ其涵蓋了SIDI 缸內(nèi)直噴、DVVT連續(xù)可變正時(shí)氣門、可變量機(jī)油泵等多項(xiàng)技術(shù)，同時(shí)配備發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停功能，在保證動(dòng)力充沛的前提下，大大提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。

ĠĠ值得一提的是全新一代君越還推出一款全混動(dòng)車型，其采用了業(yè)界先進(jìn)高效混合驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，首次搭載雙驅(qū)動(dòng)電機(jī)和低損耗、高效率的1.8L SIDI直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配EVT電控智能無級(jí)變速箱和1.5千瓦時(shí)高性能鋰電池組，0-100km/h加速8.9秒，百公里綜合油耗低至4.7L，較上一代eAssist混合動(dòng)力車型油耗降低35%。

ĠĠ這一代的君越，在保留了前作扎實(shí)寬大的視覺設(shè)計(jì)的同時(shí)，加入了更為年輕有棱角的線條元素。大面積鍍鉻裝飾的采用，也在證明著君越大氣莊重的市場(chǎng)定位。

ĠĠ第二代CDC全時(shí)主動(dòng)式液力減振系統(tǒng)的內(nèi)部的傳感器能以每秒100次的頻率對(duì)路面狀態(tài)進(jìn)行掃描，實(shí)時(shí)調(diào)整阻尼，確保更佳的舒適性和操控性。 下一頁閱讀全文