汽車(chē)已經(jīng)成為人們生活的必須品了，很多關(guān)于汽車(chē)的適不適合自己很生疏，現(xiàn)在汽車(chē)當(dāng)中的一些知識(shí)點(diǎn)也成為了一大熱門(mén)，那么今天小編就來(lái)給大家針對(duì)撒野有“術(shù)”東風(fēng)日產(chǎn)奇駿越野駕駛體驗(yàn)來(lái)進(jìn)行一個(gè)介紹以便大家能夠更了解到汽車(chē)相關(guān)的一些知識(shí)。

ĠĠ或許每個(gè)男人的內(nèi)心都存有一份“狼性”，那么在這樣一個(gè)現(xiàn)代文明的社會(huì)，如何去放肆的撒野，盡情的揮灑這份情懷呢？或許尋找一輛越野性能良好的SUV，快速奔馳于廣闊的沙漠，穿行無(wú)人區(qū)，釋放本性。但如何撒野有“術(shù)”呢？這一次我們有幸和東風(fēng)日產(chǎn)全新奇駿一起，穿越長(zhǎng)達(dá)80公里的無(wú)人區(qū)，在短短一天內(nèi)體驗(yàn)了在沙漠、戈壁等多種極限條件下的路段，并借此與大家一起分享沙漠越野的駕駛技巧。

ĠĠ其實(shí)，早在今年3月新奇駿上市前夕，我們就已經(jīng)為大家?guī)?lái)了非常詳盡的試駕體驗(yàn)文章，有關(guān)2.5L新奇駿的駕駛感受我就不在這里一一贅述了，

ĠĠ以下我們就直入主題，首先我將為大家介紹一下非常實(shí)用的沙漠行車(chē)技巧（任何車(chē)型皆適用）：

ĠĠ● 沙漠行車(chē)技巧

ĠĠ作為一輛汽車(chē)的左膀右臂，在面對(duì)各種復(fù)雜越野路段路時(shí)段下我們首先要介紹一下如何調(diào)整進(jìn)入沙漠之前輪胎的調(diào)整（輪胎是與唯一地面接觸的部分，單獨(dú)分出一項(xiàng)來(lái)，足見(jiàn)它的重要性）：

ĠĠ首先，沙漠進(jìn)前放氣，以增加車(chē)輛浮力選擇合適合理的輪胎氣壓是進(jìn)入沙漠地區(qū)越野的首要條件，因?yàn)槿魏螝鈮哼^(guò)高，以及氣壓過(guò)低都會(huì)影響車(chē)輛成功穿越。

ĠĠ大家應(yīng)該都有這個(gè)常識(shí)，沙漠是由一個(gè)又一個(gè)的沙丘溝壑構(gòu)成，顛簸起伏的十分常見(jiàn)。應(yīng)對(duì)上坡，我們關(guān)閉了牽引力控制系統(tǒng)（VDC），關(guān)閉過(guò)程需要按住按鈕。

ĠĠ“快走沙子慢走水”相信大家都有所耳聞這句古語(yǔ)，那么在沙漠中駕駛，出現(xiàn)“豁沙子”打滑的情況也是屢見(jiàn)不鮮的，為保證車(chē)輛不被限制動(dòng)力的輸出，扭力是不允許被限制的。

ĠĠ其實(shí)大家都知道，但很少有人會(huì)認(rèn)為是重要，那就是與人的配合，因?yàn)楹芏嗲闆r下，只靠一個(gè)人（兩只手及兩雙眼睛）是不夠的。比如車(chē)輛架在了沙梁上，僅憑一個(gè)人自救，真的很難！然而，這次試駕活動(dòng)自然也不可避免挖沙子、墊東西，但是盡管辛苦，但是我們都能很快的成功脫困，這些難題都是整個(gè)車(chē)隊(duì)一起通力合作的結(jié)果。（如下圖：）

ĠĠ下面就是我們?cè)谛羞M(jìn)過(guò)程中需要注意的兩點(diǎn)：起步+停車(chē)

ĠĠ越野路段我們需要學(xué)習(xí)的正確的做法是：一旦發(fā)現(xiàn)車(chē)輪打滑空轉(zhuǎn)，應(yīng)當(dāng)立即停止加油，下車(chē)觀察，接著嘗試倒車(chē)退出來(lái)至高地，呈現(xiàn)車(chē)頭向下的態(tài)勢(shì)；也或者可以求助其他車(chē)輛幫助。

ĠĠ切忌：在沙子上踩大油門(mén)會(huì)越陷越深。

ĠĠ千萬(wàn)不能把車(chē)停在上坡的位置、沙丘的谷底或者 駝峰處。前兩個(gè)就不用多說(shuō)了，沖都沖不上去的地方就不用說(shuō)原地起步了，而駝峰處是因?yàn)槿绻谶@里“擱淺”了，救援時(shí)非常困難的事情。

ĠĠ最后，在這里要告訴大家：陷車(chē)在沙漠腹地是常有的，只要你不驚慌，也不怕丟面子，冷靜心情分析情況，不行就用鐵锨開(kāi)挖。您最終一定會(huì)從困境中解脫出來(lái)，繼續(xù)撒歡“無(wú)人區(qū)”。 下一頁(yè)閱讀全文