汽車已經(jīng)成為人們生活的必須品了，很多關(guān)于汽車的適不適合自己很生疏，現(xiàn)在汽車當(dāng)中的一些知識點也成為了一大熱門，那么今天小編就來給大家針對自主品牌的6AT時代 試駕吉利全球鷹GC7來進行一個介紹以便大家能夠更了解到汽車相關(guān)的一些知識。

在吉利全球鷹品牌發(fā)布城市小精靈GX2之后近大半年的光景，一款新的緊湊級車型吉利全球鷹GC7又開始了它勇闖天涯的新征程。與吉利熊貓和全球鷹GX2的搞怪風(fēng)格相比，GC7從外形來看成熟穩(wěn)重了不少，同時品牌定位也發(fā)生了改變，更加注重迎合年輕人對車的實際需求，GC7到底給我們帶來了那些期待，讓我們從頭道來。

ĠĠ每每提到自主品牌的外形設(shè)計，大家總是自然而然的尋找車上的各個細(xì)節(jié)，并將它們與國外品牌汽車的相似之處對號入座，這是一個很不健康的思維方式。大家所看到的全球鷹GC7就是它本身，而并非出自東拼西湊風(fēng)格迥異的元素，這是一個自主品牌在初長成道路上的一個階段，作為首批接觸到全球鷹GC7的媒體來說，我已經(jīng)很接受它的樣子了。

ĠĠ公平的講，全球鷹GC7在外觀上并不那么打動人，作為一款10來萬元的緊湊級家轎來說，GC7正是性價比最平衡的點，如果再多掏2萬元弄個比現(xiàn)在更吸引人的外形會更好么？你得到的其實還是一款全球鷹GC7，倒不如現(xiàn)在我們所看到的實惠和實在吧。

ĠĠ超大面積的鍍鉻中網(wǎng)算是全球鷹GC7車頭的最大亮點了，設(shè)計簡約不令人厭惡就是很好的開始。水箱散熱的樣式有些怪異，一副來者不善的感覺。車牌照兩邊的小圓鈕是前泊車?yán)走_，在同價位，甚至是同級別的車型中應(yīng)屬于貴賓級的待遇，讓這類駕駛著獲得這種服務(wù)的全球鷹GC7自然很有發(fā)言權(quán)。

ĠĠ車大燈煙熏底座，略帶動感元素，凸透鏡鹵素大燈亮度高于普通反射式大燈，為夜間照明提供更有利的條件。

ĠĠ車身長寬高4547x1734x1470mm，屬于一款標(biāo)準(zhǔn)的緊湊級車型，在大城市中有不錯的靈活性，停車時在前后泊車?yán)走_和倒車可視系統(tǒng)的幫助下不再是一件麻煩事。鍍鉻門把手點綴著車身腰線，取消的防擦條讓側(cè)面看上去更加整潔利落。

ĠĠ相比樸素的車頭，車尾更加吸引我的注意，LED剎車燈很具現(xiàn)代派，同時在牌照框上方增加的鍍鉻裝飾條恰到好處。車尾造型圓潤飽滿，保險杠與車身融合的很完整，接縫細(xì)的均勻。四點泊車?yán)走_掃除倒車死角。

ĠĠ8幅鋁合金輪轂有著不錯的視覺效果，套在外面的是來自佳通comfort 228輪胎，保證轉(zhuǎn)向性能的同時，有效降低花紋溝產(chǎn)生的噪音，運用特殊輪胎輪廓和內(nèi)部結(jié)構(gòu)增強了輪胎在行駛途中吸收沖擊和振動的能力。進入積水地面時，可以迅速排水，確保輪胎在濕地的抓地力濕地行駛抓地力更強。 34下一頁閱讀全文