汽車已經(jīng)成為人們生活的必須品了，很多關(guān)于汽車的適不適合自己很生疏，現(xiàn)在汽車當(dāng)中的一些知識點也成為了一大熱門，那么今天小編就來給大家針對是誰在吊打七座神車 長安CS95越野試駕來進(jìn)行一個介紹以便大家能夠更了解到汽車相關(guān)的一些知識。

ĠĠ七座SUV一直都是一個很火的市場，這個細(xì)分市場的神車，不用說自然是在很長一段時間都在加價銷售的漢蘭達(dá)。但是漢蘭達(dá)的爬坡門事件也是鬧的過沸沸揚揚，看來家用定位永遠(yuǎn)只能家用。而今天我們的主角也是一款七座SUV長安CS95，雖然也是主打家用，但它四驅(qū)的實力可沒有漢蘭達(dá)那么弱，到底是騾子是馬還得拉出來溜溜。

ĠĠ長安CS95其實也并不是一臺硬派SUV，但這款車裝備了一套由博格華納提供的新一代的NexTrac四驅(qū)系統(tǒng)，中央差速器為電控多片離合器，前后橋都為開放式差速器，雖然也是一款基于前驅(qū)的適時四驅(qū)系統(tǒng)。但是可以實現(xiàn)40km/h以下進(jìn)行中差鎖止，并且通過車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)和制動來對車輪實現(xiàn)左右輪間限滑。還是具備一定的越野能力的。

ĠĠ 越野場地表現(xiàn)

ĠĠ前后對角各有一組滑輪，上坡后車輪只出現(xiàn)了短暫的打滑，電子干預(yù)到位，扭矩瞬間被分配到有附著力的車輪上，整個過程絲毫沒有停頓一氣呵成。雖然也是交叉軸，但是由于避震行程夠長，并沒有發(fā)生輪胎懸空的情況，這種級別的小障礙還是難不倒CS95的。 下一頁閱讀全文