汽車已經(jīng)成為人們生活的必須品了，很多關(guān)于汽車的適不適合自己很生疏，現(xiàn)在汽車當(dāng)中的一些知識(shí)點(diǎn)也成為了一大熱門，那么今天小編就來(lái)給大家針對(duì)WEY VV6全面升級(jí) 還滿足國(guó)六標(biāo)準(zhǔn) 新VV6試駕來(lái)進(jìn)行一個(gè)介紹以便大家能夠更了解到汽車相關(guān)的一些知識(shí)。

ĠĠ說(shuō)到wey這個(gè)汽車品牌，稍微了解一點(diǎn)汽車知識(shí)的朋友都知道，它是長(zhǎng)城汽車旗下的高端品牌，自面世以來(lái)，旗下產(chǎn)品都是本著讓豪華觸手可及的品牌理念，為消費(fèi)者造出大家都買得起的豪華汽車，而市場(chǎng)的銷量也說(shuō)明了一切，大家對(duì)于wey品牌的產(chǎn)品還是非常認(rèn)同的，而今天我們?yōu)榇蠹規(guī)?lái)的就是wey旗下車型新vv6的試駕體驗(yàn)，6這個(gè)數(shù)字對(duì)于整個(gè)長(zhǎng)城汽車來(lái)說(shuō)有著非比尋常的意義，所以今天的這款車型被冠以vv6的稱號(hào)，可見wey品牌對(duì)于它的信心，所以就讓我們一起來(lái)看看新vv6的表現(xiàn)如何吧？

ĠĠ由于之前我的同事對(duì)新vv6已經(jīng)進(jìn)行了詳細(xì)的實(shí)拍，所以內(nèi)外觀設(shè)計(jì)并不是我們今天的重點(diǎn)。

ĠĠ新vv6搭載的2.0t e20cb發(fā)動(dòng)機(jī)，具備電控雙流道渦輪增壓、新電控系統(tǒng)、熱管理模塊、集成式氣缸蓋排氣歧管等技術(shù)。最大功率167kw，最大扭矩387n·m，兩驅(qū)車型及四驅(qū)車型的百公里加速分別為8.1s、7.5s。

ĠĠ我們今天的試駕主要分為場(chǎng)地以及道路試駕體驗(yàn)，我們也將主要體驗(yàn)新vv6在這兩項(xiàng)中的表現(xiàn)到底如何？首先，我們先從場(chǎng)地試駕開始講起，場(chǎng)地試駕的項(xiàng)目主要為直線加速、麋鹿測(cè)試、駕駛輔助體驗(yàn)。

ĠĠ新vv6搭載collie智慧安全系統(tǒng)，集成了28項(xiàng)智能駕駛輔助技術(shù)，包括單車道智能駕駛輔助、全自動(dòng)泊車、meb低速緊急制動(dòng)、elk緊急車道保持、rctb倒車側(cè)向制動(dòng)、rcw后碰撞預(yù)警、、mod物體低速移動(dòng)監(jiān)測(cè)、lck車道居中保持、lca并線輔助、dow開門預(yù)警、acc全速范圍自適應(yīng)巡航、智慧躲閃、智能轉(zhuǎn)彎等。

ĠĠ而且還可以對(duì)駕駛員的表情進(jìn)行識(shí)別，監(jiān)測(cè)駕駛員的表情為高興、生氣、驚訝或平靜時(shí)，主動(dòng)推送符合心情的音樂。并且還可以監(jiān)測(cè)駕駛員的疲勞程度，共分為三級(jí)。以及分心程度，來(lái)進(jìn)行聲音提醒。

ĠĠ在場(chǎng)地試駕環(huán)節(jié)，我們體驗(yàn)了新vv6在駕駛輔助系統(tǒng)上的卓越表現(xiàn)，而在實(shí)際道路中它的駕駛感受又是如何呢，我們接著往下看。

ĠĠ整體來(lái)說(shuō)，新vv6的駕駛感受雖然與它的外觀有一些不符，但是舒適的駕駛感受，也確實(shí)讓你找不出明顯的缺陷，畢竟想要操控的消費(fèi)者，也不太會(huì)買一輛suv車型。所以新vv6的駕駛感受可以打個(gè)高分。

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