汽車已經(jīng)成為人們生活的必須品了，很多關(guān)于汽車的適不適合自己很生疏，現(xiàn)在汽車當中的一些知識點也成為了一大熱門，那么今天小編就來給大家針對混動新生力軍 試駕2018款蒙迪歐Energi來進行一個介紹以便大家能夠更了解到汽車相關(guān)的一些知識。

ĠĠ自2018年起，我國實行最為嚴格的“雙積分制度”，簡而言之便是每個車企都必須生產(chǎn)新能源車型，確保積分達到正數(shù)。放眼望觀汽車市場，自主品牌早在幾年前著手實施，而合資品牌只能奮起直追。眼下的這款蒙迪歐Energi是今年3月份剛上市的新車，與此前推出的混動版不同，該車為插電式混合動力車型，可支持純電行駛，其續(xù)航里程達到52km，這意味著如果你的上、下班路程小于52km，你大可每天純電行駛，同時，該車配置極其豐富，日常所需不在話下。那么這款車型具體有哪些亮點，下面就請跟隨我一同探索它的魅力之處。

ĠĠ外觀：依舊“小馬丁”臉

ĠĠ還記得2013年全新一代蒙迪歐亮相時，“小馬丁臉”讓多少男性拜倒在它的石榴裙下。無論是在當時與競品相比，還是依托現(xiàn)在的銷量來看，這無疑是“借鑒”最為成功的案例。而之所以如此成功，在我看來有很多，比如前臉造型上如此相像、各元素搭配拿捏的恰到好處以及工藝水平等等?，F(xiàn)款蒙迪歐外觀設(shè)計并沒有太多改動，眼下的這款蒙迪歐Energi與普通版在外觀上保持高度一致，僅在細節(jié)之處能夠辨別它的身份。

ĠĠ雖然蒙迪歐Energi與普通版以及混動版整體造型上保持一致，但細節(jié)上還是有所不同。六邊形的前進氣格柵內(nèi)部采用蜂窩狀造型，要知道這是在普通版頂配上才有所配備的，誠意十足。兩側(cè)纖細的大燈內(nèi)全部采用LED光源，這臺頂配車型配置十分豐富，配備了轉(zhuǎn)向頭燈和自動頭燈。左前翼子板處設(shè)有充電接口，這是與普通版最大區(qū)別之一，車尾左下的“Energi”標識為第二處不同。此外，該車采用了米其林Primacy3st輪胎，擁有超凡靜音以及節(jié)能省油的特點，同時價格不菲，市場售價約1000元/條。 345下一頁閱讀全文