汽車已經(jīng)成為人們生活的必須品了，很多關(guān)于汽車的適不適合自己很生疏，現(xiàn)在汽車當(dāng)中的一些知識點也成為了一大熱門，那么今天小編就來給大家針對比亞迪S7 2.0TID升級版首試：味道剛剛好來進行一個介紹以便大家能夠更了解到汽車相關(guān)的一些知識。

　　印象中，我們跟比亞迪S7會面之后還沒有過多久，也就是去年12月份才在三亞進行過首試，當(dāng)時新車豐富的配置和動力讓我們興趣十足，于是1月底春節(jié)前，我們編輯部就把比亞迪S7接了回來，進行了一個月的小長測?？上н@兩次跟比亞迪S7接觸的機會，我都華麗麗地錯過了，心里難免覺得有點可惜，畢竟S7是同級別配置最豐富的7座車款，還有2.0T發(fā)動機，組合很神奇，價格卻不高，旗艦版也只是賣13.99萬。

　　本來以為接觸的時間得等到下次改款，或者專門前往經(jīng)銷店一趟，才有試駕的機會?？墒菦]想到，比亞迪竟然只間隔半年，就帶來S7升級版車型，把用戶需求較多的配置給加上，同時將前段時間媒體和消費者反映的變速箱問題給優(yōu)化，務(wù)求把自身缺點撇掉。這次S7升級版車型還算不上小改款，只能說是配置上的加量不加價。比亞迪這聆聽的心思，確實值得先給予稱贊，我們再來深入了解S7升級版的改變?nèi)绾巍?/P>

　　外形沒有任何改變 僅有新增的寶藍色車身

　　由于新車發(fā)布間隔的時間并不長，我們想要在S7升級版身上看到外形的變化，幾乎是不可能實現(xiàn)的，畢竟設(shè)計師團隊研發(fā)是需要足夠時間的，同時S7面世時間并不長，新鮮感還未褪去，想在外形細節(jié)上動手腳，就經(jīng)濟成本而言也是說不過去的。除非學(xué)習(xí)經(jīng)銷商那般加裝裝飾品，那倒是更容易改變。

　　比起對外形改變的渴求，增加車身顏色倒是現(xiàn)實許多，所以比亞迪選擇在不改變原有外形的前提下，增加圖中這款寶藍色的車漆，白天看起來還是非常搶眼的，同時車漆的觸感很好，絲毫沒有廉價感存在，車漆和車身的搭配明顯好于同樣用靚麗顏色的秦。但新增的顏色僅此一款，原來的車身顏色仍得以保留，如果你想要從顏色區(qū)分新舊款，就只有寶藍色可選，其他顏色跟舊款是完全看不出差別來的。

　　三圍尺寸同樣沒有變化 離地間隙同為原樣

　　車身增加了新的顏色，離地間隙或者輪轂樣式又會不會多些新鮮感？答案是沒有。即便是新的寶藍色車身，可是輪胎尺寸和輪轂樣式依然維持原來的狀態(tài)，包括離地間隙也沒有改變。通過性不會是S7的困難點。關(guān)于輪胎的選用，我覺得比亞迪很肯花成本去優(yōu)化，用上SUV專用的米其林Latitude Tour HP，市場價接近1000元，這是款公路性能口碑不錯的輪胎。

　　車廂設(shè)計依舊如此 但配置卻越來越多

　　車廂內(nèi)的設(shè)計基本沒有做過變動，儀表還是虛擬的，空調(diào)出風(fēng)口中間依舊有屏幕夾雜在中間，中控屏幕保持著碩大的尺寸，但還是有點反光。比亞迪只是在前排中央過道，加入白色的車廂氛圍燈，想給車廂營造些高級感。可是實際上這并沒有讓我感覺煥然一新，卻是多了些粗糙感，主要是因為氛圍燈的顏色發(fā)光不均勻，忽明忽暗，反而前排腳下增加的兩個照明燈作用更大，看起來順眼許多。真不懂比亞迪，尾燈的LED燈帶做得那么好，這車廂氛圍燈卻做得那么掉檔次，還不如不弄。

　　另外，S7升級版加入棕色內(nèi)飾可以選裝，這讓原有的全黑內(nèi)飾不再單調(diào)，而且這新的棕黑色車廂搭配，看起來還會多些檔次感，皮質(zhì)縫制的細節(jié)也做得很好，所以我還挺喜歡這新的配色。而且這配色不僅僅是高配車型獨有的，即便你是買1.5T入門版本，你也有全選擇寶藍色車身和棕黑色內(nèi)飾，全車系一視同仁。 12下一頁閱讀全文