汽車已經(jīng)成為人們生活的必須品了，很多關(guān)于汽車的適不適合自己很生疏，現(xiàn)在汽車當(dāng)中的一些知識點(diǎn)也成為了一大熱門，那么今天小編就來給大家針對重拾信心 場地試駕馬自達(dá)6 ATENZA阿特茲來進(jìn)行一個(gè)介紹以便大家能夠更了解到汽車相關(guān)的一些知識。

　　在老款馬自達(dá)6上市伊始，可能誰也想不到它的“生命力”如此頑強(qiáng)，時(shí)至今日它依然保持著不錯(cuò)的銷量?？杀瘎〉氖邱R自達(dá)睿翼并沒有延續(xù)這樣的勢頭，銷量也變得萎靡不振，究其原由或許過于舒適的駕乘感受失去了原有操控的樂趣成為根本原因?，F(xiàn)在第三代馬自達(dá)6阿特茲的到來，似乎要重拾信心，并延續(xù)老款馬自達(dá)6的光輝，它做的到么？

　　之前我們早已對馬自達(dá)6 ATENZA阿特茲進(jìn)行實(shí)拍，所以本次場地試駕著重體驗(yàn)阿特茲在場地賽道上的感受。

　　此次試駕的阿特茲搭載了擁有“創(chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù)的2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率192馬力（141千瓦）/6100rpm；最大扭矩252牛.米/3250rpm，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)融入了直噴系統(tǒng)、雙可變氣門正時(shí)、以及4-2-1形式的排氣等技術(shù)，擁有13:1的高壓縮比。

　　變速箱方面匹配的是一臺(tái)6擋手自一體變速箱，配有方向盤換擋撥片，可惜沒有運(yùn)動(dòng)擋。這款變速箱在車輛時(shí)速超過8km/h后變速箱離合器就可以完全鎖止，對于提升傳動(dòng)效率和降低油耗有著很大的幫助。

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