汽車(chē)已經(jīng)成為人們生活的必須品了，很多關(guān)于汽車(chē)的適不適合自己很生疏，現(xiàn)在汽車(chē)當(dāng)中的一些知識(shí)點(diǎn)也成為了一大熱門(mén)，那么今天小編就來(lái)給大家針對(duì)渦輪的洗禮 試駕保時(shí)捷718 Boxster S來(lái)進(jìn)行一個(gè)介紹以便大家能夠更了解到汽車(chē)相關(guān)的一些知識(shí)。
“雙門(mén)雙座、軟頂敞篷、中置后驅(qū)、水平對(duì)置、可變渦輪”，集所有這些關(guān)鍵詞搜索出來(lái)的只會(huì)有一臺(tái)車(chē)——保時(shí)捷718 Boxster S。
如今我已沒(méi)必要長(zhǎng)篇大論去解釋“718”的含義，接下去的很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，718會(huì)和911一樣，持續(xù)出現(xiàn)在保時(shí)捷車(chē)型名單中。你要知道的只有兩點(diǎn)：718是一臺(tái)保時(shí)捷歷史上很成功的賽車(chē)；那臺(tái)賽車(chē)同樣采用了水平對(duì)置四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。
我上一次接觸保時(shí)捷Boxster車(chē)系還是一臺(tái)GTS版本的981（試駕文章鏈接），相比當(dāng)時(shí)的Boxster S，那臺(tái)3.4L自然吸氣水平對(duì)置六缸發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力調(diào)校更高，最大功率330馬力（243kW），最大扭矩370Nm。而眼前的這臺(tái)換裝了2.5T渦輪增壓水平對(duì)置四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的718 Boxster S卻擁有350馬力（257kW）和420Nm。
采用更小排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)的好處不光是更強(qiáng)的動(dòng)力輸出和更好的燃油經(jīng)濟(jì)性，同時(shí)還有更加實(shí)惠的價(jià)格，2013款Boxster S起步售價(jià)97萬(wàn)元，而718 Boxster S起步價(jià)為85.8萬(wàn)，而采用更小排量發(fā)動(dòng)機(jī)的718 Boxster更是做到了59.8萬(wàn)元起售價(jià)，對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的消費(fèi)者而言，這是歷史上最便宜的保時(shí)捷跑車(chē)了。即便沒(méi)有人會(huì)買(mǎi)一臺(tái)不選配的保時(shí)捷，不過(guò)個(gè)性化選配也沒(méi)有那么坑，目前的718車(chē)型，我認(rèn)為選裝10萬(wàn)出頭的配置基本上就夠用了，我拿到的這臺(tái)試駕車(chē)選裝件大約13萬(wàn)，總價(jià)為99.01萬(wàn)元，相當(dāng)于一臺(tái)老款裸車(chē)的價(jià)格。
外觀(guān)：細(xì)節(jié)升級(jí) 主要變化出現(xiàn)在尾部
開(kāi)跑車(chē)，照亮前方的路顯得十分重要，選裝價(jià)格14900元，物有所值，還具備動(dòng)態(tài)光程控制、動(dòng)態(tài)彎道燈、速敏大燈光程控制功能和大燈清洗系統(tǒng)。
車(chē)身側(cè)面整體線(xiàn)條并沒(méi)有太大改動(dòng)，由于發(fā)動(dòng)機(jī)位置的關(guān)系，車(chē)門(mén)后方的進(jìn)氣口同時(shí)承擔(dān)著進(jìn)氣和冷卻的重要作用，現(xiàn)在還多了一項(xiàng)，就是為渦輪增壓器冷卻。
如果你想要黑色高光或者與車(chē)身同色的“718”或者全稱(chēng)“718 Boxster S”那就要加2700元。
718 Boxster S原配19英寸輪圈，試駕車(chē)則選裝了20英寸的Carrera S輪圈，價(jià)格19200元，這是20英寸輪圈里最實(shí)惠的選項(xiàng)，如果選911 Turbo輪圈就要加43200元了。20英寸的大輪圈配合這樣一臺(tái)尺寸不大的小車(chē)上卻沒(méi)有不協(xié)調(diào)的感覺(jué)。與輪圈匹配的是倍耐力P0輪胎，前輪規(guī)格235/35 R20 后輪規(guī)格 265/35 R20，后輪更寬也更厚，這也符合一款后輪驅(qū)動(dòng)跑車(chē)的設(shè)定，后輪需要更多的抓地力。
在這臺(tái)車(chē)上你沒(méi)有必要花98300元升級(jí)為碳陶制動(dòng)盤(pán)，很顯然標(biāo)配的這套制動(dòng)系統(tǒng)已經(jīng)足夠滿(mǎn)足日常使用，而碳陶材質(zhì)反而對(duì)工作溫度有更高的要求，對(duì)日常行駛來(lái)說(shuō)沒(méi)有多大幫助。
巧妙而緊湊的敞篷機(jī)構(gòu)并沒(méi)有占用太多行李廂空間，得益于中置發(fā)動(dòng)機(jī)的布局，718 Boxster S擁有前后兩個(gè)行李艙，儲(chǔ)物能力并不遜于911。
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