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      車評(píng)頭條:實(shí)實(shí)在在的進(jìn)步 吉利GX7運(yùn)動(dòng)版車型試駕

      導(dǎo)讀 汽車已經(jīng)成為人們生活的必須品了,很多關(guān)于汽車的適不適合自己很生疏,現(xiàn)在汽車當(dāng)中的一些知識(shí)點(diǎn)也成為了一大熱門,那么今天小編就來給

      汽車已經(jīng)成為人們生活的必須品了,很多關(guān)于汽車的適不適合自己很生疏,現(xiàn)在汽車當(dāng)中的一些知識(shí)點(diǎn)也成為了一大熱門,那么今天小編就來給大家針對(duì)實(shí)實(shí)在在的進(jìn)步 吉利GX7運(yùn)動(dòng)版車型試駕來進(jìn)行一個(gè)介紹以便大家能夠更了解到汽車相關(guān)的一些知識(shí)。

        就在去年年底,吉利GX7運(yùn)動(dòng)版正式上市,對(duì)于GX7這個(gè)名字,我想大部分消費(fèi)者并不模型,但在以前,我們大部分時(shí)間所聽到的稱呼都是全球鷹GX7,而我們正式聽到吉利GX7這個(gè)稱呼的時(shí)間,應(yīng)該是從去年3月份才開始的,雖然隨后推出的2014款吉利GX7依舊懸掛著全球鷹的LOGO,但實(shí)際上GX7卻早已從全球鷹品牌中脫離出來了。

        此次我們?cè)囻{的車型名為運(yùn)動(dòng)版,從名字可以看出,它是基于普通版吉利GX7而衍變來的一款車型,在整車尺寸上,吉利GX7運(yùn)動(dòng)版的長寬高分別為4553*1833*1700mm,相比普通版4541mm的長度來說發(fā)生了稍許的變化,不過這個(gè)細(xì)微的變化應(yīng)該是來源于一些車身套件的改變,基本可以忽略不計(jì)。

        在外觀設(shè)計(jì)方面,吉利GX7運(yùn)動(dòng)版與普通版相比變化真的是微乎其微,即便你是一位玩大家來找茬的高手,也很難發(fā)現(xiàn)其中的改變。因?yàn)?014款的吉利GX7與早前2013款的車型相比,就沒有進(jìn)行太大刀闊斧的改變,而這次在普通版基礎(chǔ)上推出的運(yùn)動(dòng)版車型,沒有太大的變化也是情理之中的事情了。

        輪轂造型的變化是吉利GX7運(yùn)動(dòng)版最引人注目的變化了,新的五幅雙色雙條幅型輪轂雖然在尺寸上并沒有發(fā)生改變,但整體的設(shè)計(jì)確實(shí)更加符合了運(yùn)動(dòng)車型該由的氣質(zhì),尤其是中間一抹紅色的輪轂蓋,225/65R17規(guī)格的輪胎,裝配在它的身上視覺效果也還算協(xié)調(diào),并沒有給人過小的感覺。

        尾部方面,吉利GX7運(yùn)動(dòng)版與普通版車型相比也并沒有發(fā)生變化,立柱式尾燈更符合一臺(tái)SUV車型該有的氣質(zhì),同時(shí)下方的銀色護(hù)板也凸顯除了一絲的野性,整體來說還是老樣子,你可以很輕松的認(rèn)出這是一臺(tái)吉利GX7,但卻與運(yùn)動(dòng)這兩個(gè)字沒有太大的聯(lián)系。

        如果說吉利GX7運(yùn)動(dòng)版在外觀方面的變化確實(shí)讓人有些失望,那么在內(nèi)飾方面的也許能夠給你帶來一定的驚喜,吉利GX7運(yùn)動(dòng)版的內(nèi)飾與普通版相比有著很大的變化,整體設(shè)計(jì)與吉利旗下的另一款車型豪情SUV有著極大的相似性,與普通版相比,雖然整體布局位置相似,但在材質(zhì)上的選用更加用心,所以整體的質(zhì)感也表現(xiàn)的更加出色。

        三幅式方向盤與普通版車型相比并無變化,吉利GX7運(yùn)動(dòng)版在方向盤的表面上裝配有多功能按鍵,可對(duì)車輛的多媒體以及定速巡航等功能進(jìn)行操作,同時(shí)方向盤具備可上下兩方向調(diào)節(jié)的功能。在儀表盤方面,吉利GX7運(yùn)動(dòng)版的設(shè)計(jì)確實(shí)要比普通版車型激進(jìn)了很多,不規(guī)則的炮筒型設(shè)計(jì)能夠更加激發(fā)出駕駛員的駕控欲望。 12下一頁閱讀全文