汽車已經(jīng)成為人們生活的必須品了，很多關(guān)于汽車的適不適合自己很生疏，現(xiàn)在汽車當中的一些知識點也成為了一大熱門，那么今天小編就來給大家針對實實在在的進步 吉利GX7運動版車型試駕來進行一個介紹以便大家能夠更了解到汽車相關(guān)的一些知識。

　　就在去年年底，吉利GX7運動版正式上市，對于GX7這個名字，我想大部分消費者并不模型，但在以前，我們大部分時間所聽到的稱呼都是全球鷹GX7，而我們正式聽到吉利GX7這個稱呼的時間，應該是從去年3月份才開始的，雖然隨后推出的2014款吉利GX7依舊懸掛著全球鷹的LOGO，但實際上GX7卻早已從全球鷹品牌中脫離出來了。

　　此次我們試駕的車型名為運動版，從名字可以看出，它是基于普通版吉利GX7而衍變來的一款車型，在整車尺寸上，吉利GX7運動版的長寬高分別為4553*1833*1700mm，相比普通版4541mm的長度來說發(fā)生了稍許的變化，不過這個細微的變化應該是來源于一些車身套件的改變，基本可以忽略不計。

　　在外觀設(shè)計方面，吉利GX7運動版與普通版相比變化真的是微乎其微，即便你是一位玩大家來找茬的高手，也很難發(fā)現(xiàn)其中的改變。因為2014款的吉利GX7與早前2013款的車型相比，就沒有進行太大刀闊斧的改變，而這次在普通版基礎(chǔ)上推出的運動版車型，沒有太大的變化也是情理之中的事情了。

　　輪轂造型的變化是吉利GX7運動版最引人注目的變化了，新的五幅雙色雙條幅型輪轂雖然在尺寸上并沒有發(fā)生改變，但整體的設(shè)計確實更加符合了運動車型該由的氣質(zhì)，尤其是中間一抹紅色的輪轂蓋，225/65R17規(guī)格的輪胎，裝配在它的身上視覺效果也還算協(xié)調(diào)，并沒有給人過小的感覺。

　　尾部方面，吉利GX7運動版與普通版車型相比也并沒有發(fā)生變化，立柱式尾燈更符合一臺SUV車型該有的氣質(zhì)，同時下方的銀色護板也凸顯除了一絲的野性，整體來說還是老樣子，你可以很輕松的認出這是一臺吉利GX7，但卻與運動這兩個字沒有太大的聯(lián)系。

　　如果說吉利GX7運動版在外觀方面的變化確實讓人有些失望，那么在內(nèi)飾方面的也許能夠給你帶來一定的驚喜，吉利GX7運動版的內(nèi)飾與普通版相比有著很大的變化，整體設(shè)計與吉利旗下的另一款車型豪情SUV有著極大的相似性，與普通版相比，雖然整體布局位置相似，但在材質(zhì)上的選用更加用心，所以整體的質(zhì)感也表現(xiàn)的更加出色。

　　三幅式方向盤與普通版車型相比并無變化，吉利GX7運動版在方向盤的表面上裝配有多功能按鍵，可對車輛的多媒體以及定速巡航等功能進行操作，同時方向盤具備可上下兩方向調(diào)節(jié)的功能。在儀表盤方面，吉利GX7運動版的設(shè)計確實要比普通版車型激進了很多，不規(guī)則的炮筒型設(shè)計能夠更加激發(fā)出駕駛員的駕控欲望。 12下一頁閱讀全文