汽車已經(jīng)成為人們生活的必須品了，很多關(guān)于汽車的適不適合自己很生疏，現(xiàn)在汽車當(dāng)中的一些知識(shí)點(diǎn)也成為了一大熱門，那么今天小編就來(lái)給大家針對(duì)進(jìn)入戰(zhàn)前最后階段 法拉利F1第二輪季前測(cè)試來(lái)進(jìn)行一個(gè)介紹以便大家能夠更了解到汽車相關(guān)的一些知識(shí)。

　　近日，有媒體從官方獲悉，f1季前第二輪試車在巴塞羅那賽道拉開帷幕，法拉利車隊(duì)維特爾在上午發(fā)生失控旋轉(zhuǎn)后以前10名完成當(dāng)日的測(cè)試。

　　此次測(cè)試主要是針對(duì)c2輪胎對(duì)于賽車性能的影響，維特爾以1分18秒113完成最快單圈，總計(jì)完成84圈。下午勒克萊爾接手測(cè)試，同樣從c2輪胎開始，進(jìn)行了一些空氣動(dòng)力學(xué)測(cè)試。跑了幾段長(zhǎng)距離，最后一小時(shí)，他換上了c3輪胎進(jìn)行測(cè)試，最終他的最快單圈是1分18秒244，總計(jì)完成80圈測(cè)試。

　　另外，f1 2020賽季將繼續(xù)由倍耐力提供官方用胎，在去年底f1車隊(duì)投票決定將2019賽季版本輪胎保留用于2020賽季。輪胎有五種不同配方，c1是最硬配方，c5是最軟配方。從輪胎logo顏色上僅有白黃紅三色，分別代表硬、中性和軟胎。