汽車(chē)已經(jīng)成為人們生活的必須品了，很多關(guān)于汽車(chē)的適不適合自己很生疏，現(xiàn)在汽車(chē)當(dāng)中的一些知識(shí)點(diǎn)也成為了一大熱門(mén)，那么今天小編就來(lái)給大家針對(duì)本該如此 測(cè)試全新標(biāo)致308 350THP來(lái)進(jìn)行一個(gè)介紹以便大家能夠更了解到汽車(chē)相關(guān)的一些知識(shí)。

　　記得去年早些時(shí)間，我曾受邀前往武漢參加關(guān)于308S命名的討論會(huì)，當(dāng)時(shí)正處308S未上市之際，廠家一直糾結(jié)于一個(gè)問(wèn)題，308S無(wú)論價(jià)格還是定位都要高于在售款308，但名稱(chēng)聽(tīng)起來(lái)卻完全像是同一個(gè)車(chē)系。而最終不變的結(jié)果讓我頓時(shí)感覺(jué)到未來(lái)推出的全新308一定將會(huì)是與308S同屬EMP2平臺(tái)的車(chē)型，否則這種糾結(jié)的情況無(wú)法消除。雖然目前來(lái)看我猜對(duì)了這些，但我并沒(méi)有想到，標(biāo)致會(huì)帶來(lái)這么一輛全新設(shè)計(jì)的三廂作品，這簡(jiǎn)直刷新了我對(duì)法國(guó)人三廂車(chē)設(shè)計(jì)能力的固有看法，而且在駕駛樂(lè)趣方面，我也找到了一些標(biāo)致車(chē)曾經(jīng)擁有的印記。

　　在評(píng)測(cè)全新標(biāo)致308之前，我們先來(lái)說(shuō)點(diǎn)題外話(huà)，聊聊整個(gè)歐洲馬路上最常見(jiàn)的車(chē)型，尤其是法國(guó)巴黎這樣的大城市，交通情況似乎并不比國(guó)內(nèi)大城市樂(lè)觀。也許是因?yàn)橥瑯拥那闆r，讓這里遍地都是短小精悍的兩廂車(chē)，這可能也導(dǎo)致他們對(duì)民用車(chē)的設(shè)計(jì)更偏向于節(jié)省占地空間、外形更緊湊的兩廂型轎車(chē)。所以，在他們?cè)O(shè)計(jì)的三廂車(chē)型中往往就透著一種骨子里不情愿的感覺(jué)。

　　像205GTI這樣被公認(rèn)的好車(chē)如果早年間引入國(guó)內(nèi)，估計(jì)最終結(jié)果也是一個(gè)“慘”字。

　　而當(dāng)標(biāo)致進(jìn)入國(guó)內(nèi)之后，對(duì)國(guó)人熱衷于“三廂車(chē)”的文化背景更是一種不理解，以至于之前一直處于被迫屈從的狀態(tài)。因此，做自己不擅長(zhǎng)的事，不斷有慘案發(fā)生，國(guó)產(chǎn)307也許就是一個(gè)活生生例子。

　　307在國(guó)外的三廂版車(chē)型只有307CC硬頂敞篷棚版，而且這款車(chē)也曾經(jīng)原裝進(jìn)口引入到國(guó)內(nèi)。可想而知當(dāng)時(shí)其36萬(wàn)多的售價(jià)也確實(shí)注定成為一款小眾車(chē)。

　　國(guó)產(chǎn)版307無(wú)法直接照搬307CC的設(shè)計(jì)，所以只能重新設(shè)計(jì)整個(gè)車(chē)身和車(chē)尾，結(jié)果就變成了這個(gè)樣子...

　　老款308三廂設(shè)計(jì)有了很大的進(jìn)步，但車(chē)尾設(shè)計(jì)仍顯得比較平淡。

　　而編輯本人對(duì)全新308的認(rèn)識(shí)，卻從這部車(chē)的車(chē)尾開(kāi)始。全新設(shè)計(jì)的尾部造型完全可以用驚艷來(lái)形容，這么多年了，全新標(biāo)致308的車(chē)尾是我個(gè)人認(rèn)為標(biāo)致三廂版車(chē)型看起來(lái)最協(xié)調(diào)最漂亮的一款，為此我們特意拍攝了這張照片來(lái)證明。

　　全新設(shè)計(jì)的尾部造型完全可以用驚艷來(lái)形容，這么多年了，全新標(biāo)致308的車(chē)尾是我個(gè)人認(rèn)為標(biāo)致三廂版車(chē)型看起來(lái)最協(xié)調(diào)最漂亮的一款，為此我們特意拍攝了這張照片來(lái)證明。 12345下一頁(yè)閱讀全文