汽車已經(jīng)成為人們生活的必須品了，很多關(guān)于汽車的適不適合自己很生疏，現(xiàn)在汽車當(dāng)中的一些知識(shí)點(diǎn)也成為了一大熱門，那么今天小編就來給大家針對(duì)適合商旅兼顧家庭 試駕歐尚科尚自動(dòng)擋來進(jìn)行一個(gè)介紹以便大家能夠更了解到汽車相關(guān)的一些知識(shí)。

　　在車市寒冬到來之際，各主機(jī)廠都格外重視細(xì)分市場的發(fā)展，希望通過細(xì)分市場的份額擴(kuò)大，來彌補(bǔ)主版塊的低迷，MPV市場就是其中之一。日前，長安歐尚的第二款車型科尚新增了自動(dòng)擋車型?？粕凶陨鲜衅鹁鸵蛟郊?jí)的車身尺寸、豐富配置以及配備同級(jí)少有的雙側(cè)電滑門而備受關(guān)注，此次新增四款自動(dòng)擋車型，愛卡汽車搶先試駕體驗(yàn)了歐尚科尚自動(dòng)擋車型，讓我們一同來看。

　　此前，我的同事已經(jīng)試駕體驗(yàn)過歐尚科尚的1.5T+6MT旗艦型，感興趣的朋友可以點(diǎn)擊下方圖片回顧試駕感受。而我們此次試駕的是歐尚科尚的自動(dòng)擋版本車型。

　　換擋平順 舒適性高

　　我們此次試駕的是歐尚科尚1.5T+7DCT旗艦型，官方指導(dǎo)價(jià)位14.28萬元，也就是新推的自動(dòng)擋頂配車型。

　　車輛搭載一臺(tái)1.5L直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率131kW（178Ps），最大扭矩265Nm。

　　與之匹配的是一臺(tái)7擋濕式雙離合變速箱。

　　這臺(tái)1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)車輛在起步階段提速平穩(wěn)，與7DCT變速箱配合流暢，給人以順暢的加速感。當(dāng)轉(zhuǎn)速提升到1500rpm時(shí)，渦輪即介入工作，此時(shí)車輛讓人感覺有充分的動(dòng)力支持，又不會(huì)突然猛竄。

　　2000rpm即可到達(dá)這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩平臺(tái)，此次試駕車內(nèi)乘坐有4名成年男性外加行李，這樣的狀態(tài)下，科尚能夠完美應(yīng)對(duì)，動(dòng)力足夠。

　　本次試駕涵蓋城市路面和高速道路。在城市道路行駛時(shí)，科尚能夠提供精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向，電子助力在車輛低速狀態(tài)下，方向輕柔，即使力氣較小的女性駕駛者也不會(huì)感到吃力。

　　在高速行駛時(shí)，科尚的電子助力給方向盤一個(gè)較大的力，使得車輛方向更穩(wěn)，不至于在高速道路上誤操作，提升了車輛安全性。

　　歐尚科尚1.5T+7DCT旗艦型的懸掛使用的是前麥弗遜式獨(dú)立懸掛+后扭力梁式非獨(dú)立懸掛組合，采用偏舒適性調(diào)校，能夠滿足日常使用。

　　作為一臺(tái)MPV車型平穩(wěn)是一個(gè)重要指標(biāo)，科尚的底盤擁有不錯(cuò)的濾震性，能夠過濾掉路面大部分顛簸，同時(shí)還能夠?qū)⒁欢犯谢仞伣o駕駛者。

　　全程100km試駕下來，歐尚科尚跑出了6.7L/100km的油耗成績，這還是在車輛載重?zé)o人的前提下完成的，燃油經(jīng)濟(jì)性令人滿意。

　　總的來說，作為一臺(tái)MPV車型，科尚能夠給駕乘人員提供舒適的駕乘體驗(yàn)，同時(shí)又有足夠的動(dòng)力儲(chǔ)備，令人印象深刻。 1234下一頁閱讀全文