汽車(chē)已經(jīng)成為人們生活的必須品了，很多關(guān)于汽車(chē)的適不適合自己很生疏，現(xiàn)在汽車(chē)當(dāng)中的一些知識(shí)點(diǎn)也成為了一大熱門(mén)，那么今天小編就來(lái)給大家針對(duì)大漢來(lái)襲 海外試駕新一代漢蘭達(dá)來(lái)進(jìn)行一個(gè)介紹以便大家能夠更了解到汽車(chē)相關(guān)的一些知識(shí)。

　　漢蘭達(dá)在國(guó)內(nèi)的搶購(gòu)熱潮還未褪去，第三代全新漢蘭達(dá)已在2013年紐約車(chē)展發(fā)布，全新一代漢蘭達(dá)在很多方面有了更長(zhǎng)足的進(jìn)步，變得更具有競(jìng)爭(zhēng)力。由于漢蘭達(dá)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的影響力，最新一代漢蘭達(dá)會(huì)在今年先以進(jìn)口的方式引進(jìn)國(guó)內(nèi)，隨后國(guó)產(chǎn)。

　　第三代漢蘭達(dá)現(xiàn)已在北美地區(qū)上市，今天我們就跟隨海外媒體的視角，一起來(lái)看看新一代漢蘭達(dá)的真實(shí)表現(xiàn)。

　　全新外觀設(shè)計(jì)

　　新一代漢蘭達(dá)最大的亮點(diǎn)之一就是塊頭的提升，給人一種完全脫離中級(jí)SUV的感覺(jué)，車(chē)長(zhǎng)達(dá)到4854毫米，比老款車(chē)型提升了69毫米，車(chē)身寬度也從老款的1917毫米升級(jí)為1925毫米，這樣帶來(lái)的好處就是車(chē)身尺寸更為龐大，內(nèi)部空間也有相應(yīng)的提升。

　　不過(guò)有意思的是，新一代漢蘭達(dá)在軸距方面并沒(méi)有任何變化，依舊是2789毫米，但是官方顯示其內(nèi)部座椅進(jìn)行了優(yōu)化，比現(xiàn)有車(chē)型寬暢度更高。

　　新漢蘭達(dá)開(kāi)始采用更為穩(wěn)重的外形設(shè)計(jì)，標(biāo)準(zhǔn)梯形布局的大尺寸進(jìn)氣格柵讓整車(chē)更顯成熟大方，而且這樣給人一種更像豐田旗下尺寸最大的SUV--紅杉。

　　豐田牛頭標(biāo)延伸出來(lái)鍍鉻線條與前大燈組融合，配合大氣的進(jìn)氣格柵為其加分不少，豪華、大氣的風(fēng)格與眾不同。前臉下方霧燈的外型比較傳統(tǒng)，LED日間行車(chē)燈與其融為一體。

　　新一代漢蘭達(dá)延續(xù)了上一代改款車(chē)型的設(shè)計(jì)線條，降低的車(chē)身高度讓整車(chē)整體感更強(qiáng)，也不會(huì)有那種笨重的感覺(jué)。凸出的輪眉進(jìn)一步增強(qiáng)了車(chē)型的氣勢(shì)，漂亮的C柱借鑒了一些雷克薩斯的設(shè)計(jì)。當(dāng)然了，考慮到漢蘭達(dá)的定位，底盤(pán)高度依舊較低，美式標(biāo)準(zhǔn)的鍍鉻飾條以及鍍鉻大尺寸輪轂是其另類的地方。

　　車(chē)身尾部的設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)單，橫向的分體式尾燈位置較高，也更容易被后車(chē)所看到的，而全景天窗也是新一代漢蘭達(dá)引入的另外一個(gè)看點(diǎn)，超大額尺寸對(duì)于車(chē)內(nèi)的成員來(lái)說(shuō)，壓抑感全無(wú)。 1234下一頁(yè)閱讀全文