插電式混合動力奔馳GLE 350 de 4Matic的全球首發(fā)。GLE的全電動范圍給人留下了深刻的印象：得益于容量為31.2 kWh的電池，它可以行駛100多公里。在電力驅(qū)動下，最高時速也可達(dá)到160 km / h。其最先進(jìn)的四缸柴油發(fā)動機(jī)也非常高效。GLC 300 e 4Matic同樣使用了梅賽德斯-奔馳的第三代插件技術(shù)。

GLE 350 de 4Matic的續(xù)航里程更長，這為獲得更有意義的電子駕駛體驗指明了道路。特殊的后端設(shè)計和改進(jìn)的后軸為大型電池創(chuàng)造了空間。行李箱中沒有臺階，行李箱的容量仍然很大，最高可達(dá)1915升。電動行駛的比例不僅增加了遠(yuǎn)距離，而且還增加了途中的快速充電。為此，SUV具有用于交流電(AC)和直流電(DC)充電的組合充電插座。它位于左側(cè)壁上，與車輛右側(cè)的燃油蓋對稱。

在相應(yīng)的DC充電站，電池可以充電約20分鐘。20分鐘(充電狀態(tài)的10-80%)或大約 30分鐘(10-100%)。

作為EQ Power系列的最大成員，GLE 350 de 4Matic特別受益于尖端技術(shù)。這還包括通過在所有四個車輪上進(jìn)行均流而實現(xiàn)的高電勢，最大均流扭矩為1800 Nm。在這種模式下，大多數(shù)駕駛情況只能通過油門操作來控制。另外，作為插電式混合動力車，GLE的最大牽引能力為3500公斤。

在新車型年中，GLC擁有更加引人注目的設(shè)計，直觀的MBUX(梅賽德斯-奔馳用戶體驗)信息娛樂系統(tǒng)和最先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)。

使用新的GLC 300 e 4Matic，客戶僅需接受負(fù)載能力方面的較小限制。作為全輪驅(qū)動SUV，GLC 300e也具有牽引能力，因為它的牽引能力為2000公斤。

外觀設(shè)計具有運(yùn)動特色。肌肉表面的輪廓和醒目的細(xì)節(jié)突顯出與眾不同的越野外觀，例如現(xiàn)在從前端一直延伸到后部的鉻裝飾以及標(biāo)準(zhǔn)的散熱器格柵。

現(xiàn)在，GLC已將LED高性能大燈作為標(biāo)準(zhǔn)配置。它們的輪廓已顯著改變，現(xiàn)在變得更小，更平整。重新設(shè)計的全LED尾燈也包括在內(nèi)。

從一開始，GLC就為節(jié)省空間的電池集成而設(shè)計。降低的后橋和專為電池集成而設(shè)計的車身殼體有助于實現(xiàn)這一點(diǎn)。

結(jié)果是一個大型的水平行李箱，其容量為395-1445升，僅略低于其他GLC的容量。