本周早些時(shí)候，Top Gear獨(dú)家透露了布加迪突破了300mph的障礙。它是在新的布加迪凱龍(Bugatti Chiron)衍生產(chǎn)品的預(yù)生產(chǎn)車(chē)輛中進(jìn)行的。好吧，現(xiàn)在我們可以獨(dú)家介紹一下新生產(chǎn)的布加迪Chiron是什么：Super Sport 300+。

可以想象，它距離電車(chē)不到一百萬(wàn)英里。它具有更時(shí)尚，更省油的流線型車(chē)身。相同的8.0升四渦輪W16發(fā)動(dòng)機(jī)(仍被稱為T(mén)hor)可提供1,578bhp的功率。和相同的更長(zhǎng)速比變速箱可達(dá)到300mph的令人難以置信的速度。三百!我們?nèi)匀徊荒芡耆嘈盼覀兪窃谡f(shuō)那樣。

記錄發(fā)生的變化是，乘客座位不是一堆筆記本電腦和GPS數(shù)據(jù)記錄設(shè)備，而是實(shí)際的乘客座位。那里是豪華的皮革乘客座椅。駕駛員座椅也相同–而不是安迪·華萊士(Andy Wallace)自己駕馭的安全級(jí)比賽座椅。也沒(méi)有防滾架，行駛高度已恢復(fù)為標(biāo)準(zhǔn)，以允許汽車(chē)在實(shí)際道路上使用，并設(shè)有電子限速器(就像“標(biāo)準(zhǔn)”凱龍汽車(chē)一樣)，以確保您不會(huì)在高速公路上重達(dá)三噸。但是尚未確定該速度限制器的設(shè)置。我們猜想保險(xiǎn)公司和輪胎制造商在那方面有發(fā)言權(quán)。

但是，我們被告知，Super Sport 300+的所有者可能會(huì)指定防滾架并卸下限位器，以防萬(wàn)一您想嘗試自己最大化Super Sport 300的情況。布加迪甚至?xí)谟枘褂闷銭hra-Lessien測(cè)試路線的權(quán)限，從而可以非?？焖俚剡M(jìn)行測(cè)試。但是，正如我們最近為自己所經(jīng)歷的那樣，在Ehra進(jìn)行真正，非?？斓膭?dòng)作需要的不僅僅是大球和沉重的右腳。您還需要一些技巧。和球。和沉重的右腳。

遵循Veyron Super Sport的慣例，所有汽車(chē)都將采用黑色，并帶有更快的橙色條紋。但這不是必須的。如果您有這筆錢(qián)(Chiron業(yè)主往往會(huì)擁有)，則可以用您想要的任何顏色完成它。那你會(huì)去做什么呢?

但是，要加入300mph俱樂(lè)部，您需要付出多少?420萬(wàn)英鎊是簡(jiǎn)短的答案。這也是一個(gè)獨(dú)家俱樂(lè)部。僅生產(chǎn)30輛Super Sport 300+，我們被告知車(chē)主已經(jīng)引起了很多興趣。首先是要向目前正在公司110周年巡回演出的所有者們介紹。