建筑實(shí)踐 Smart Design Studio和Jacobs 在“英雄規(guī)模”上使用紅磚拱門，在澳大利亞悉尼建立了鐵路運(yùn)營(yíng)中心。綽號(hào)Red Roc，Smart Design Studio和Jacobs 引用了該中心的歷史火車站，所有運(yùn)行和監(jiān)控悉尼鐵路網(wǎng)絡(luò)的系統(tǒng)都位于同一屋檐下。

“通過喚起過去時(shí)代鐵路建筑的大膽建筑和工程成就，我們的設(shè)計(jì)頌揚(yáng)了一座非凡的現(xiàn)代建筑的英雄規(guī)模和信心，”智能設(shè)計(jì)工作室說。

鐵路運(yùn)營(yíng)中心結(jié)合了一個(gè)安全的，幾乎沒有窗戶的高層住宅，一個(gè)控制室和一個(gè)較低層的工廠，與城市的連接更加開放。

“我們將這座建筑構(gòu)想為一座倒金字塔，在其懸垂下方提供了保護(hù)區(qū)，整個(gè)形狀被封閉在巨大的磚石墻內(nèi)，以增強(qiáng)力度和安全性，”該工作室補(bǔ)充說。

這個(gè)沉重的紅磚上部的寬拱門位于預(yù)制混凝土基座上。

在這背后是一個(gè)深深凹陷的玻璃幕墻，遮蔽了太陽的空間，同時(shí)給大型門廳帶來開放感，帶有外部露臺(tái)的咖啡廳空間和中心工作人員的公共區(qū)域。

每個(gè)磚立面墻都有一米厚的露臺(tái)，北面和東面的拱門跨度在40到45米之間。

“這些建筑姿態(tài)的非凡規(guī)模已經(jīng)被用作磚砌的常見性質(zhì)及其熟悉的紋理，”該工作室說。

一個(gè)帶玻璃的樓梯間位于該中心門廳的一端，具有低寬的踏板和大的著陸，以鼓勵(lì)建筑物的用戶在穿過建筑物時(shí)即興開會(huì)。

上層的細(xì)長(zhǎng)切口和天窗為控制室區(qū)域提供了主要的光源，在建筑物的兩個(gè)角落深處，全高度顯示了光線，并創(chuàng)造了露臺(tái)空間。

建筑物的不太明顯的側(cè)面，面向附近的工業(yè)建筑區(qū)域，采用預(yù)制混凝土板覆蓋，以創(chuàng)造更實(shí)用的外觀。

智能設(shè)計(jì)工作室以前在悉尼藝術(shù)收藏家的大型混凝土房屋中使用了類似的整體雕刻形式的想法。

對(duì)于另一個(gè)項(xiàng)目，練習(xí)在砂巖底座上安置了兩個(gè)混凝土箱。

除非另有說明，否則攝影由Martin Siegner拍攝。