中國控股吉利的子公司Lynk&Co推出了一款名為“ 05”的越野車。新穎之處是Lynk&Co 01的雙門跑車式版本，具有豐富的設(shè)備，原始的外觀和完全重新設(shè)計(jì)的內(nèi)飾。預(yù)計(jì)“五個(gè)”將成為Lynk&Co.最昂貴的模型。

Lynk&Co 05 SUV是在吉利與沃爾沃合作開發(fā)的CMA模塊化平臺上設(shè)計(jì)的。在尺寸方面，“五個(gè)”與雷諾Arkana相當(dāng)：跨界車的長度為4592毫米，軸距為2734毫米。與首次亮相的Lynk&Co 01車型相比，這款雙門跑車的高度降低了61毫米，二極管光學(xué)器件，保險(xiǎn)杠和散熱器格柵的圖案也有所不同。另外，為“五”放了20英寸的車輪。

Lynk&Co 05的內(nèi)飾與首次亮相的跨界車幾乎沒有共同之處：物理按鍵的數(shù)量已大大減少，數(shù)字屏幕的面積已增加，新的方向盤已出現(xiàn)，前面板和中央通道的設(shè)計(jì)已改變。虛擬設(shè)備顯示在12.3英寸的屏幕上，多媒體大樓配備12.7英寸的觸摸屏。此外，新穎之處還包括平視顯示器和智能手機(jī)的無線充電功能。

作為旗艦，其他裝備包括帶天窗的全景車頂，皮革和絨面革裝飾，可電動調(diào)節(jié)的前排座椅，自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)。

動力單元與CMA平臺上的其他型號相似：基本發(fā)動機(jī)將是兩升190馬力的“渦輪四”沃爾沃Drive-E，同時(shí)還宣布了在基礎(chǔ)上帶有三缸1.5渦輪發(fā)動機(jī)的混合動力版本。變速器別無選擇：交叉轎跑車將配備8波段“自動”愛信?；拘蚐UV將與前輪驅(qū)動一起銷售，但全輪驅(qū)動版本將額外收費(fèi)。

價(jià)格尚未公布，但中國記者認(rèn)為“五國”將花費(fèi)至少25萬元人民幣(按當(dāng)前匯率計(jì)算約為226萬盧布)。如果這一預(yù)測得以實(shí)現(xiàn)，那么該雙門轎跑車將比一輛在高端配置中具有“常規(guī)”車身的純平越野車貴4萬元人民幣(36萬盧布)。

中國人計(jì)劃在2020年向歐洲市場推廣Lynk&Co品牌。第一家展廳將在阿姆斯特丹開業(yè)。在俄羅斯，Lynk&Co車型也可能出現(xiàn)，但首次亮相的時(shí)間尚未公布。