今天來(lái)分享一篇個(gè)人對(duì)試駕體驗(yàn)寶馬xDrive相關(guān)分析，眾所周知，無(wú)論是在坊間民眾，還是在汽車(chē)媒體的議論中，都是不錯(cuò)的，至于產(chǎn)品到底香不香，通過(guò)測(cè)試還是可以對(duì)試駕體驗(yàn)寶馬xDrive的產(chǎn)品力分析分析的，一起來(lái)看看吧
寶馬對(duì)于四驅(qū)技術(shù)的重視由來(lái)已久，時(shí)至今日其搭載xDrive技術(shù)的車(chē)型銷(xiāo)量已經(jīng)占到了1/3。隨著3系/5系Li xDrive車(chē)型以及X4的在華推出，寶馬在中國(guó)的市場(chǎng)布局將更加傾向于駕馭感的詮釋。此次我們有幸體驗(yàn)了到X家族的全系車(chē)型，其中X5、X4等不同定位的產(chǎn)品在不同路況下，展現(xiàn)出了xDrive多元化的特質(zhì)，我想這才是智能四驅(qū)技術(shù)最大的魅力所在。
25年前，寶馬在市場(chǎng)上推出了首輛全輪驅(qū)動(dòng)車(chē)型，BMW xDrive智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)則于2003年伴隨第一代寶馬X3的誕生而推出。1985年，寶馬3系首次配備全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，不僅拓展了這一車(chē)型系列，還為傳統(tǒng)的寶馬后輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)找到了替代方案。根據(jù)官方介紹，在全球市場(chǎng)寶馬品牌已經(jīng)有92款產(chǎn)品裝備xDrive智能全驅(qū)系統(tǒng)，其銷(xiāo)量已經(jīng)超過(guò)寶馬品牌全球銷(xiāo)量的1/3。
xDrive全稱(chēng)為智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，簡(jiǎn)單說(shuō)就是xDrive系統(tǒng)在前后輪之間采用可變驅(qū)動(dòng)扭矩分配，通過(guò)電控多片式離合器進(jìn)行控制，并結(jié)合了基于動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)(DSC)進(jìn)行選擇性制動(dòng)的橫向鎖止功能。經(jīng)過(guò)不斷的升級(jí)，現(xiàn)階段的xDrive不僅能夠提高不利道路條件下的牽引力和穩(wěn)定性，同時(shí)還具有增強(qiáng)轉(zhuǎn)彎動(dòng)態(tài)等一系列獨(dú)特的功能。
打滑、轉(zhuǎn)向不足，這是在駕駛汽車(chē)時(shí)會(huì)遇到的問(wèn)題，四驅(qū)技術(shù)雖然給人的印象是出色的越野性能，但解決上述問(wèn)題也是xDrive的一大特點(diǎn)。xDrive能夠精確地控制前后輪之間的扭矩分配，這樣就可以始終充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，而不會(huì)因?yàn)槟硞€(gè)車(chē)輪打滑而白白損失。結(jié)合DSC，還能更有效地發(fā)揮xDrive作為智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的主動(dòng)功能。
此外，為了提供最佳駕駛動(dòng)態(tài)，最新車(chē)型上的xDrive全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)都經(jīng)過(guò)了專(zhuān)門(mén)調(diào)校。其優(yōu)勢(shì)在轉(zhuǎn)彎時(shí)尤為明顯，即使在穩(wěn)定的駕駛條件下也可向后橋傳送更多的驅(qū)動(dòng)力，從而增強(qiáng)靈活性并防止轉(zhuǎn)向不足。為了優(yōu)化牽引力，在出彎時(shí)系統(tǒng)立即恢復(fù)到以40：60的默認(rèn)分配比向前后橋分配動(dòng)力。
在實(shí)際測(cè)試中，動(dòng)力鎖止來(lái)得非常及時(shí)，并且具有附著力的車(chē)輪快速獲得了驅(qū)動(dòng)力。同時(shí)，得益于xDrive和DSC功能的互相配合，系統(tǒng)不僅可以分析當(dāng)前的駕駛狀況，而且能夠主動(dòng)地利用這些信息。陡坡緩降想必大家并不陌生，X5配備后很好的與xDrive系統(tǒng)進(jìn)行搭配，前者使駕駛員能在不踩制動(dòng)踏板的完全控制情況下，平穩(wěn)的通過(guò)陡峭的下坡坡段，并且可以手動(dòng)調(diào)節(jié)緩降速度。而后者則精確地控制前后輪之間的扭矩分配，這樣就可以始終充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，而不會(huì)因?yàn)槟硞€(gè)車(chē)輪打滑而白白損失。
認(rèn)為高端品牌往往體現(xiàn)在很多細(xì)節(jié)表現(xiàn)上，而不是產(chǎn)品定位高了他就高了，或許在其他細(xì)節(jié)上這款產(chǎn)品做得不錯(cuò)，唯一問(wèn)題就是試駕體驗(yàn)寶馬xDrive品牌認(rèn)知度上消費(fèi)者還需要更多的去了解，希望這篇文章能夠幫到你。