在Mahle和Trumpf的支持下，保時(shí)捷為911 GT2 RS發(fā)動(dòng)機(jī)配備了3D打印活塞，從而提高了動(dòng)力和燃油效率?？紤]到負(fù)載的特殊性，3D打印技術(shù)可生產(chǎn)具有優(yōu)化結(jié)構(gòu)的活塞。例如，911 GT2 RS的印刷活塞比生產(chǎn)的鍛造活塞輕10%。此外，它們?cè)诘撞烤哂幸粋€(gè)集成的封閉通道，這是常規(guī)生產(chǎn)方法無(wú)法實(shí)現(xiàn)的。所有這些都可以提高曲軸轉(zhuǎn)速，降低活塞上的溫度負(fù)荷并優(yōu)化燃料燃燒過程。結(jié)果，可以將700馬力的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的功率提高30馬力，同時(shí)減少燃油消耗。

保時(shí)捷發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞使用高純度金屬粉末通過Laser Metall Fusion 3D打印。激光束沿著零件的輪廓通過，加熱粉末層并對(duì)其進(jìn)行燒結(jié)。蔡司的測(cè)量技術(shù)人員已確認(rèn)所獲得零件的質(zhì)量和效率。保時(shí)捷已經(jīng)在各個(gè)領(lǐng)域采用增材制造方法：自5月起，可為911和718系列提供3D打印座椅，客戶可以從硬，中，軟三個(gè)硬度級(jí)別中進(jìn)行選擇。

此外，保時(shí)捷經(jīng)典(Porsche Classic)部門在塑料，鋼鐵和輕金屬零件生產(chǎn)中使用了添加劑技術(shù)，這些以前無(wú)法訂購(gòu)。例如，保時(shí)捷959離合器釋放桿是3D打印的。目前，約有20款經(jīng)典保時(shí)捷汽車零件采用增材制造技術(shù)：從技術(shù)和經(jīng)濟(jì)角度出發(fā)，該技術(shù)在生產(chǎn)特殊型號(hào)和小批量生產(chǎn)以及賽車方面都受到關(guān)注。