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今天來分享一篇個人對來了解一下東風天然氣灑水車的底盤如何相關(guān)分析，眾所周知，無論是在坊間民眾，還是在汽車媒體的議論中，都是不錯的，至于產(chǎn)品到底香不香，通過測試還是可以對來了解一下東風天然氣灑水車的底盤如何的產(chǎn)品力分析分析的，一起來看看吧

東風國五天然氣灑水車采用的是EQ1121GLNJ型底盤，這具底盤原本是柴油動力的底盤，但為了達到國五排放標準，其舍棄了原來的燃料——柴油，改進了進氣及噴油裝置、以及配套的天然氣罐等元件，最終完成了華麗轉(zhuǎn)身，從丑小鴨(高污染國四柴油機)變成了白天鵝(國五環(huán)保天然氣發(fā)動機機)。

從柴油發(fā)動機變成了天然氣發(fā)動機其實并不難，甚至成本還要較柴油機更低?，F(xiàn)在的柴油機為了提高熱效率，降低排放，降低運營成本，大多采用的是高壓共軌噴射系統(tǒng)，即將柴油以超高的壓力噴射到燃燒室內(nèi)，由于噴射壓力極高，所以形成的油霧更均勻細小，與空氣的混合也更加的均勻，這就降低了燃燒不完全造成的燃油浪費。

而改裝成天然氣后就不再需要高壓共軌噴射系統(tǒng)了，天然氣本身就是氣體，所以不需要高壓就可以和空氣形成理想的混合狀態(tài)，而且由于燃料的性質(zhì)(柴油是長鏈烷烴，燃燒的時間更長，需要的空氣更多，天然氣為甲烷及少量的乙烷等，燃燒極為迅速。)，天然氣燃燒的比液體燃燒的更加完全，幾乎能百分百的燃燒完，這就節(jié)省了一套高壓共軌噴灑系統(tǒng)的成本。不過它也是有弊端的，那就是改裝之后的動力會有10%-20%的損失。

聊完了發(fā)動機，再來說說其他的配置吧。這具底盤配備了液壓轉(zhuǎn)向助力，這個是商用車專用車的標準配置了，無需多說。懸架系統(tǒng)采用前橋鋼板彈簧加阻力避震筒的設(shè)計，消除多余彈跳，可保證一定的駕駛室舒適性，后懸架則是常見的整體橋式加鋼板彈簧，成本低、載重量大、結(jié)構(gòu)簡單、穩(wěn)定可靠。

認為高端品牌往往體現(xiàn)在很多細節(jié)表現(xiàn)上，而不是產(chǎn)品定位高了他就高了，或許在其他細節(jié)上這款產(chǎn)品做得不錯，唯一問題就是來了解一下東風天然氣灑水車的底盤如何品牌認知度上消費者還需要更多的去了解，希望這篇文章能夠幫到你。