今天來(lái)分享一篇個(gè)人對(duì)寶馬X7:寶馬X7配置詳情相關(guān)分析,眾所周知,無(wú)論是在坊間民眾,還是在汽車媒體的議論中,都是不錯(cuò)的,至于產(chǎn)品到底香不香,通過(guò)測(cè)試還是可以對(duì)寶馬X7:寶馬X7配置詳情的產(chǎn)品力分析分析的,一起來(lái)看看吧
2019款全新的寶馬X7采用了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,對(duì)于寶馬經(jīng)典的雙腎進(jìn)氣格柵,在面積上擴(kuò)大了很多,幾乎占據(jù)了X7的整個(gè)車頭,看起來(lái)十分霸氣,而且X7對(duì)前臉大燈組還進(jìn)行了升級(jí),車頭大燈采用的是矩陣式激光大燈,無(wú)論是視覺(jué)上還是照明度上都得到了很大的提升,因?yàn)槭?座車,X7的車身側(cè)面看起來(lái)非常長(zhǎng)而且厚重,有些類似于路虎的設(shè)計(jì)風(fēng)格,大量的平直線條裝飾著X7的車身,讓這款車的霸氣程度提升了很多,車尾的設(shè)計(jì)則是非常簡(jiǎn)潔,車標(biāo)下一條貫穿式的鍍鉻飾條將車尾一分為二,層次感比較分明,尾部排氣造型為雙邊單出式排氣,具有一定的運(yùn)動(dòng)感。
全新19款寶馬X7來(lái)到內(nèi)飾后,我們看到了令人熟悉的寶馬家族風(fēng)格,當(dāng)然在細(xì)節(jié)處會(huì)更加細(xì)致。全新寶馬X7擁有多種配色選擇,儀表盤與中控屏完成了相連,雖然不像奔馳那樣霸氣,但在設(shè)計(jì)感上已然提升了一個(gè)臺(tái)階。X7標(biāo)配10揚(yáng)聲器音響系統(tǒng),不滿意沒(méi)關(guān)系,哈曼卡頓16揚(yáng)聲器音響可選,還不滿意也沒(méi)問(wèn)題,還有寶華韋健20揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)。寶馬為X7的內(nèi)飾氛圍燈提供6種顏色方案,并有呼吸功能,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火、開(kāi)關(guān)車門以及電話來(lái)電時(shí),氛圍燈會(huì)閃爍。
19款寶馬X7結(jié)合雙12.3寸顯示屏,X7搭載了最新的iDrive7.0多媒體系統(tǒng),并且擁有20G的硬盤空間可用。在X7上手勢(shì)控制功能得到加強(qiáng),目前支持一共7個(gè)手勢(shì),極大地提升了多媒體操控的便利性。當(dāng)然除了手勢(shì)控制,多媒體系統(tǒng)可以通過(guò)方向盤、語(yǔ)音、iDrive旋鈕以及觸摸屏來(lái)操作。而且在X7上,語(yǔ)音功能得到進(jìn)一步加強(qiáng),提升了自然語(yǔ)言的識(shí)別能力。
19款寶馬X7還標(biāo)配四輪空氣懸掛,可以讓車身升高/降低的幅度達(dá)到80mm。當(dāng)車速超過(guò)138km/h或在Sport模式下懸掛自動(dòng)降低20mm,以便提升操控穩(wěn)定性。X7還提供了主動(dòng)防側(cè)傾以及四輪轉(zhuǎn)向的選裝項(xiàng)目,對(duì)提升操控和挪車便利性有直接幫助。
寶馬CLAR平臺(tái)打造的X7長(zhǎng)寬高分別為5151×2000×1805mm,軸距達(dá)到3105mm。動(dòng)力方面,X7將搭載3.0T L6或4.4T V8發(fā)動(dòng)機(jī),前者最大功率為250kW,峰值扭矩為450m;4.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到342kW,峰值扭矩649Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)新車將匹配8速手自一體變速箱,并標(biāo)配xDrive四驅(qū)系統(tǒng)。此外,新車還配備自適應(yīng)懸架、四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、多種主被動(dòng)安全系統(tǒng)等多種高科技配置。
認(rèn)為高端品牌往往體現(xiàn)在很多細(xì)節(jié)表現(xiàn)上,而不是產(chǎn)品定位高了他就高了,或許在其他細(xì)節(jié)上這款產(chǎn)品做得不錯(cuò),唯一問(wèn)題就是寶馬X7:寶馬X7配置詳情品牌認(rèn)知度上消費(fèi)者還需要更多的去了解,希望這篇文章能夠幫到你。