今天來分享一篇個人對福瑞迪：東風悅達起亞福瑞迪試駕感受相關分析，眾所周知，無論是在坊間民眾，還是在汽車媒體的議論中，都是不錯的，至于產(chǎn)品到底香不香，通過測試還是可以對福瑞迪：東風悅達起亞福瑞迪試駕感受的產(chǎn)品力分析分析的，一起來看看吧：

1：外觀方面

家族最新設計出現(xiàn)在了新款福瑞迪中，進氣格柵變成了虎嘯式設計，跟保險杠上“獠牙”造型搭配之后，顯得十分的動感。低配車采用了銀色中網(wǎng)，這一點跟高配車不同，后者采用的是鍍鉻裝飾。大燈全系都采用了鹵素光源，不過受制于成本，低配車上少了LED日行燈和透鏡。跟老款相比，車身尺寸有了一些縮減，同時還沒有加長軸距，不過側(cè)面線條非常的流暢，看上去一點也不突兀。車尾相比車頭，改動就小了很多，扁平化尾燈中間的鍍鉻裝飾被取消了，造型整體上表現(xiàn)的中規(guī)中矩。

2：內(nèi)飾方面

內(nèi)飾配色上有棕黑和黑色兩種，內(nèi)飾樣式體現(xiàn)出了較濃的家族化特征，即便是低配車也不會令你感到很廉價。低配車配備了多功能方向盤，保證了操作便利性。不過它只能上下手動調(diào)節(jié)，而且還沒有皮質(zhì)包裹，質(zhì)感和觸感相對要差了一點。單色中控顯示屏看起來挺可愛，只能通過實體按鍵操控，使用還算挺簡單，不過個人覺得整體表現(xiàn)不如高配車的8英寸液晶屏出色。

3：座椅空間

低配車采用的是織物座椅，而其余車型為仿皮座椅，高低配車僅僅是座椅材質(zhì)上有所不同，調(diào)節(jié)方式是一樣的，都是手動調(diào)節(jié)。后排配置沒什么亮點，中央扶手都沒有提供。在這方面，中高配車的表現(xiàn)就要了很多，他們提供了后排出風口、水杯架和中央扶手。后備箱容積還不錯，足夠日常出行，因為后排座椅全系都不能按比放倒，所以擴展能力不夠理想。

4：動力方面

福瑞迪全系都采用的是123ps最大馬力、151NM峰值扭矩的1.6L四缸自吸發(fā)動機，低配車選用的是6擋手動變速箱，檔位數(shù)字比較的精致。動力總成符合其家用轎車的身份。

總結(jié)：配置方面低配版福瑞迪的確表現(xiàn)不如人意，少了些電子輔助安全配置，面對緊急或者高速情況時車輛的穩(wěn)定性要比高配車差一些。它的最大優(yōu)勢在于省錢省心，所以要是你對配置沒什么太大的需求，同時又喜歡合資品牌，那么它還是值得考慮的。

認為高端品牌往往體現(xiàn)在很多細節(jié)表現(xiàn)上，而不是產(chǎn)品定位高了他就高了，或許在其他細節(jié)上這款產(chǎn)品做得不錯，唯一問題就是福瑞迪：東風悅達起亞福瑞迪試駕感受品牌認知度上消費者還需要更多的去了解，希望這篇文章能夠幫到你。