今天來分享一篇個人對現(xiàn)代途勝新車型基礎信息相關分析，眾所周知，無論是在坊間民眾，還是在汽車媒體的議論中，都是不錯的，至于產(chǎn)品到底香不香，通過測試還是可以對現(xiàn)代途勝新車型基礎信息的產(chǎn)品力分析分析的，一起來看看吧：

剛剛參觀完北京現(xiàn)代順義工廠的筆者這次在現(xiàn)代二工廠里除了見到了有望近期上市的i30，另外還意外發(fā)現(xiàn)了北京現(xiàn)代未來另一款新車的計劃，也許這在媒體圈中并不是什么最新秘密了，不過能在車間的規(guī)劃圖板上看到相關信息，還是讓筆者堅定了這款新車引入的可能性。

目前現(xiàn)代二廠共生產(chǎn)悅動和將上市的i30兩款車型，而對于這第三款車型是什么，筆者猜測之后詢問了與現(xiàn)代接近的工作人員，對方的回答讓筆者基本認定這就是今年上海車展曾經(jīng)登臺亮相過的那款已經(jīng)開始像交叉車型發(fā)展的SUV。

我說的正是下一代的途勝，雖然預計在今年9月的法蘭克福車展上將以ix-onic之名亮相(但是媒體們猜測這臺車應該是在上海車展純概念展示的基礎上進了一步)，并且在歐洲市場將使用IX-35的名字，但至少在國內市場，據(jù)稱仍將保留途勝(Tucson)的名字，想必廠家也是想延續(xù)前作的影響力。

今年4月上海車展現(xiàn)場透露的概念版參數(shù)：長寬軸距較現(xiàn)款途勝加長

具體上市時間上，據(jù)稱法蘭克福展出之后，新一代途勝將首先在韓國本土上市，并在明年年初登陸歐洲、北美市場，國內方面最快將在明年4月引入。不過結合二廠生產(chǎn)線提到的時間分析，筆者認為我們在國內見到下一代途勝的時間很可能沒有那么快，也許2011年最終完成國產(chǎn)是個最穩(wěn)重的猜測。

認為高端品牌往往體現(xiàn)在很多細節(jié)表現(xiàn)上，而不是產(chǎn)品定位高了他就高了，或許在其他細節(jié)上這款產(chǎn)品做得不錯，唯一問題就是現(xiàn)代途勝新車型基礎信息品牌認知度上消費者還需要更多的去了解，希望這篇文章能夠幫到你