備受猜測(cè)的邁凱輪F1繼承者(代號(hào)BP23)的一些官方細(xì)節(jié)已經(jīng)泄露，其中包括原型圖片。這些圖像確認(rèn)了中央行駛位置的返回，并建議可以使用攝像頭代替后視鏡。

新款F1的謠言已經(jīng)浮出水面了一段時(shí)間，今天，我們從邁凱輪本身得知，它正在計(jì)劃制造有史以來(lái)最強(qiáng)大，最具空氣動(dòng)力學(xué)性能的邁凱輪超級(jí)跑車(chē)。

作為基礎(chǔ)，就測(cè)試機(jī)體和某些裝飾而言，該原型僅基于720S。在車(chē)內(nèi)，雖然您會(huì)注意到回到了標(biāo)志性的中央駕駛員座椅，但在后面又有兩個(gè)外側(cè)乘客座椅

這是在1990年代的邁凱輪F1上實(shí)施的布局。它用于幫助提供最佳的重心和處理平衡。它也非常酷，為駕駛員提供了真正的F1般的駕駛體驗(yàn)。

該車(chē)將由邁凱輪特種作戰(zhàn)部門(mén)(MSO)負(fù)責(zé)，通常負(fù)責(zé)定制套件和選裝件，包括動(dòng)力總成和底盤(pán)調(diào)整。它還將與P1一起為公司的Ultimate Series陳列室系列建造。

由于汽車(chē)仍在開(kāi)發(fā)中，有關(guān)動(dòng)力總成的細(xì)節(jié)仍在保密中。邁凱輪表示，從一開(kāi)始就在機(jī)艙布局上進(jìn)行工作，因此，該原型機(jī)將使用某種混合動(dòng)力系統(tǒng)，例如P1。邁凱輪汽車(chē)公司首席執(zhí)行官M(fèi)ike Flewitt此前曾表示：

BP23將借用三座座椅的布局，并以標(biāo)志性的邁凱倫F1享譽(yù)世界的中央駕駛位置為基礎(chǔ)，并將其安裝在流線(xiàn)型，熱縮包裹的碳纖維車(chē)身中，非常優(yōu)雅?；旌蟿?dòng)力總成將使其成為迄今為止創(chuàng)造的最強(qiáng)大的邁凱輪汽車(chē)之一，但該車(chē)還將提供最高水平的改進(jìn)??，從而使多達(dá)三人乘坐的汽車(chē)能夠進(jìn)行重大旅行。”

像原始的邁凱輪F1一樣，新版本將只生產(chǎn)106輛。而且，您可能已經(jīng)猜到了，它們都已經(jīng)被出售。交付定于2019年開(kāi)始。它會(huì)重新獲得世界上最快的汽車(chē)的稱(chēng)號(hào)嗎?我們將不得不拭目以待。