隨著新的入門級跨界車定于2022年11月投入生產，吉普的陣容將擴大。根據歐洲汽車新聞，該模型的代號為516，并將插入叛徒的下方。它將在波蘭的Tychy建造，并基于CMP平臺，該平臺將支持來自Citroën，DS，Peugeot和Opel / Vauxhall的各種車型。

跨界車最初將使用汽油發(fā)動機啟動，但電動變體計劃于2023年2月投入生產。據報道，11個月后將是輕度混合動力變體。

缺少具體細節(jié)，但是嬰兒吉普車計劃使用PSA發(fā)動機，而Stellantis每年可生產多達110,000輛。該出版物還指出，輕度混合動力車型將是前輪驅動，并在發(fā)動機和變速箱之間夾有一個電動機。

入門級吉普車將在2023年4月加入代號為Project 364的菲亞特跨界車。隨后將推出電動和輕度混合動力版，據說該模型將從廣受好評的Centoventi概念中汲取靈感。Stellantis顯然對該車寄予厚望，因為有文件顯示該公司每年將建造13萬輛汽車。

有趣的是，阿爾法·羅密歐(Alfa Romeo)的入門級跨界車(可稱為Brennero)尚未獲準生產。造成延遲的原因尚無定論，但Tonale最近也被延遲了。

無論如何，阿爾法跨界車預計將在2023年10月作為電動汽車投入生產。輕度混合動力版本可能會在大約六個月后到貨，而全輪驅動版本可能會在2024年問世。如果后一種版本獲得批準，則可能會將全輪驅動系統(tǒng)添加到嬰兒吉普車中。