今天來(lái)分享一篇個(gè)人對(duì)評(píng)測(cè)：長(zhǎng)安E-Star好不好以及大眾全新Polo運(yùn)動(dòng)版值不值的購(gòu)買(mǎi)相關(guān)分析，眾所周知，無(wú)論是在坊間民眾，還是在汽車(chē)媒體的議論中，都是不錯(cuò)的，至于產(chǎn)品到底香不香，通過(guò)測(cè)試還是可以對(duì)評(píng)測(cè)：長(zhǎng)安E-Star好不好以及大眾全新Polo運(yùn)動(dòng)版值不值的購(gòu)買(mǎi)的產(chǎn)品力分析分析的，一起來(lái)看看吧：

奔奔E-Star(分為心動(dòng)版和心悅版兩種車(chē)型)將于4月13日正式上市。該車(chē)座艙內(nèi)搭載了酷似奔馳S級(jí)的10.25英寸雙聯(lián)屏，嘗鮮價(jià)為7.28萬(wàn)元，主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括長(zhǎng)城歐拉R1、比亞迪e1以及北汽新能源EC3等。

針對(duì)奔奔E-Star車(chē)型，長(zhǎng)安新能源推出了電芯終身質(zhì)保(等效于10年30萬(wàn)公里)和三年4.4折原廠保價(jià)回購(gòu)兩大政策，減少了消費(fèi)者的后顧之憂。

E-Star采用了有別于長(zhǎng)安奔奔系列以往的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前大燈由80顆LED排列組合而成，亮度與照射距離比傳統(tǒng)鹵素?zé)舾叱?倍，壽命高100倍。作為一款微型純電動(dòng)汽車(chē)，奔奔E-Star擁有530L(拓展后)的后備箱空間。通過(guò)后排座椅4/6比例放倒，可實(shí)現(xiàn)空間多級(jí)利用，整車(chē)共有15處的載物空間。

奔奔E-Star支持直流充電和交流充電兩種充電方式，30%-80%直流快充最快僅需30分鐘;0-80%交流慢充最快需8.35小時(shí)，0%-100%交流慢充最快需11.5小時(shí)。

近日大眾全新一代Polo GTS版本出現(xiàn)在海外市場(chǎng)某街頭，該車(chē)類(lèi)似于高爾夫的GTI、速騰的GLI版本，車(chē)型定位更趨運(yùn)動(dòng)化。新車(chē)前臉格柵上方一根紅色飾條貫穿至兩側(cè)燈組內(nèi)，上方懸掛紅色“GTS”標(biāo)識(shí)。車(chē)側(cè)后視鏡由黑色元素裝點(diǎn)，下方輪轂樣式進(jìn)行了升級(jí)。尾部排氣由普通版的隱藏式布局升級(jí)至單邊共雙出式，運(yùn)動(dòng)感有所提升。動(dòng)力方面，新車(chē)搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)或匹配7速雙離合變速箱。

小編認(rèn)為高端品牌往往體現(xiàn)在很多細(xì)節(jié)表現(xiàn)上，而不是產(chǎn)品定位高了他就高了，或許在其他細(xì)節(jié)上這款產(chǎn)品做得不錯(cuò)，唯一問(wèn)題就是評(píng)測(cè)：長(zhǎng)安E-Star好不好以及大眾全新Polo運(yùn)動(dòng)版值不值的購(gòu)買(mǎi)品牌認(rèn)知度上消費(fèi)者還需要更多的去了解，希望這篇文章能夠幫到你。