今天來分享一篇個人對海馬M2標(biāo)準(zhǔn)功能如何相關(guān)分析，眾所周知，無論是在坊間民眾，還是在汽車媒體的議論中，都是不錯的，至于產(chǎn)品到底香不香，通過測試還是可以對海馬M2標(biāo)準(zhǔn)功能如何的產(chǎn)品力分析分析的，一起來看看吧：

海馬M2

預(yù)計售價區(qū)間：5-7萬元

很難說海馬M2是一款全新的車型，倒是很像馬自達(dá)2的小改款車型。M2在今年的上海車展首次亮相，是海馬汽車首款A(yù)0級轎車。其定位上與馬自達(dá)2也很相似，主要面向年輕的80后人群。

外觀上，海馬M2的外觀更加夸張，中網(wǎng)面積要大一些，中網(wǎng)上部嵌有鍍鉻裝飾條，前大燈從中網(wǎng)部分一直延伸至輪眉上方，張開的大嘴在運動的車頭上顯得有些突兀。整體來講，海馬M2的外觀設(shè)計缺少了馬自達(dá)2的動感，多了一分大氣，更加偏向家用車的定位。

海馬M2車身尺寸與馬自達(dá)2也非常相似，長度上比后者短了15mm，寬度與高度完全相同;軸距上M2要長了10mm，但這似乎也難以解決馬自達(dá)2后排空間不足的缺陷。

海馬為M2準(zhǔn)備了三套動力方案，分別是1.3L柳州五菱LJ474Q、航天三菱1.3L 4A90S和1.5L 4A91S。懸掛上M2也完全照搬了馬自達(dá)2的設(shè)計，前懸掛采用了麥弗遜式獨立懸架帶橫向穩(wěn)定桿獨立懸掛系統(tǒng)，而后懸掛則采用了H形扭力梁半獨立后懸架。

馬自達(dá)2因為上市初期過高的定價和局促的后排空間在國內(nèi)市場的表現(xiàn)一直很平淡。海馬M2憑借自主品牌的成本優(yōu)勢能夠解決定價過高的問題，但是后排空間不足將影響其在家用車市場的表現(xiàn)，另外過度模仿對車型的形象也難免會造成影響。

認(rèn)為高端品牌往往體現(xiàn)在很多細(xì)節(jié)表現(xiàn)上，而不是產(chǎn)品定位高了他就高了，或許在其他細(xì)節(jié)上這款產(chǎn)品做得不錯，唯一問題就是海馬M2標(biāo)準(zhǔn)功能如何品牌認(rèn)知度上消費者還需要更多的去了解，希望這篇文章能夠幫到你