奧迪預(yù)計(jì)將在未來(lái)七年內(nèi)推出20款新的電動(dòng)汽車。同時(shí)，到那時(shí)，制造商計(jì)劃每年銷售80萬(wàn)輛電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車。這些數(shù)據(jù)包含在名為Audi.Vorsprung.2025的更新開(kāi)發(fā)策略中。

未來(lái)的創(chuàng)新將包括e-tron電動(dòng)SUV ，這將是第一個(gè)進(jìn)入市場(chǎng)的產(chǎn)品。緊隨其后的是e-tron Sportback轎跑車跨界車，而由Audi Sport開(kāi)發(fā)的e-tron GT超級(jí)跑車將在2020年成為現(xiàn)實(shí)。

奧迪將斥資約400億歐元用于該車型系列的電氣化以及自主控制系統(tǒng)和新數(shù)字技術(shù)的開(kāi)發(fā)。

根據(jù)新戰(zhàn)略，奧迪的第一架無(wú)人機(jī)也將于2021年首次亮相。該模型將在Aicon概念車的基礎(chǔ)上構(gòu)建。定位為城市班車的車輛將首先在公司的測(cè)試車隊(duì)中進(jìn)行測(cè)試，然后投入生產(chǎn)。

同時(shí)，奧迪正在與保時(shí)捷合作，為中檔，全尺寸和豪華電動(dòng)汽車創(chuàng)建架構(gòu)。此外，該品牌開(kāi)始完全實(shí)現(xiàn)二氧化碳中和生產(chǎn)。

此外，作為電動(dòng)汽車開(kāi)發(fā)計(jì)劃的一部分，奧迪將與寶馬，戴姆勒和福特合作在歐洲啟動(dòng)一個(gè)離子充電站網(wǎng)絡(luò)。在150千瓦的加油站的幫助下，有可能在30分鐘內(nèi)為該品牌的第一款電動(dòng)汽車e-tron充電。在新的WLTP測(cè)試周期中，其動(dòng)力儲(chǔ)備將為400公里。