今天明哥分享下東南DX5及東風風神奕炫試駕體驗，讓我感覺東南DX5及東風風神奕炫真的跟以前不一樣，對車身，室內(nèi)設(shè)計都有了很大的改變，讓整個車子更上一個檔次?，F(xiàn)在好好讓明哥好好梳理下具體問題的一些消息吧。

19款東南DX5目前推出了六款車型，手動擋和CVT版各有三款，其中手動精英型和手動豪華型配置是區(qū)別最大的，對于預算很一般的話，手動精英型確實更加合適。

手動精英型是入門版的車型，盡管安全裝備和高配相差不大，但是輔助配置，手動豪華型就多了定速巡航，并且支持選裝倒車影像，對安全駕駛有幫助。

精英型此外也沒有電動天窗以及更多的多媒體的配置，對于駕駛員的使用也確實比較不方便，不過不到7萬元的裸車價，成本確實很難做到吧。

東風風神奕炫總共提供了兩種發(fā)動機動力版本可以選擇，其中奕炫230T提供的是1.5T渦輪增壓發(fā)動機，是四個缸的，這臺發(fā)動機的最大功率是150馬力，最大功率轉(zhuǎn)速可以達到5500rpm，峰值扭矩為230牛米，扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間1800-4000rpm。

而奕炫200T低配車型搭載的是1.0T渦輪增壓三缸發(fā)動機了，少了一個缸不少消費者肯定會介意的，動力參數(shù)還是可以，最大功率是125能力，峰值扭矩196牛米，扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間1500-4500rpm。

自動擋車型均匹配格特拉克6擋雙離合變速箱，頂配車型為旋鈕式換擋機構(gòu)。變速箱降擋不算太積極，想要超車得深踩油門]稍等片刻。除了標準模式，車輛還有三種駕駛模式可調(diào)，分別是ECO、SPORT和SNOW。

以上事件是明哥通過對東南DX5及東風風神奕炫試駕體驗來簡單科普出來的希望對大家很所幫助。