今天來分享一篇個(gè)人對(duì)奧迪A8L標(biāo)準(zhǔn)功能如何相關(guān)分析，眾所周知，無論是在坊間民眾，還是在汽車媒體的議論中，都是不錯(cuò)的，至于產(chǎn)品到底香不香，通過測(cè)試還是可以對(duì)奧迪A8L標(biāo)準(zhǔn)功能如何的產(chǎn)品力分析分析的，一起來看看吧：

奧迪A8L 3.0FSI已于近日正式上市，售價(jià)區(qū)間為92.8-99.8萬元，主攻入門級(jí)豪華車市場(chǎng)。奧迪A8L 3.0FSI的上市讓“低端”D級(jí)豪車的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更加激烈，寶馬730Li的退出更讓奧迪A8L、奔馳S、雷克薩斯LS系列的入門車型“喜笑顏開”。那么售價(jià)在90萬元區(qū)間的入門豪車究竟哪款值得您關(guān)注，在下文的詳細(xì)對(duì)比中也許您能找到答案。

一、整車尺寸

在車身尺寸方面，因?yàn)閵W迪A8L 3.0FSI、梅賽德斯-奔馳S300L、雷克薩斯LS430均屬于D級(jí)的“大車”所以差距并不是很明顯。梅賽德斯-奔馳S300L車長(zhǎng)、車高以及軸距略占優(yōu)勢(shì)，而相比之下外形上顯得更大的雷克薩斯LS430在軸距上則沒有優(yōu)勢(shì)。值得一提的是，奧迪A8L 3.0FSI采用了比鋼板要輕的全鋁車身結(jié)構(gòu)，所以整備質(zhì)量較低。

二、動(dòng)力性能

在動(dòng)力方面，同價(jià)位上的三款車中雷克薩斯LS430 是唯一款裝備V8發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，在各項(xiàng)性能參數(shù)上占有絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)，但與其它兩款小排量的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，在油耗方面較高，也是三款車中唯一一款沒有配備空氣懸架的車型。奔馳S300L搭配了業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的7速自動(dòng)變速箱，動(dòng)力傳輸更順暢、燃油經(jīng)濟(jì)性出色。A8L FSI 3.0采用CVT變速箱，換擋無沖擊，將動(dòng)力無間斷輸出的同時(shí)也保證了出色的燃油經(jīng)濟(jì)性。

三、安全系統(tǒng)

在安全配置方面，奧迪A8L 3.0FSI、梅賽德斯-奔馳S300L、雷克薩斯LS430三款車均沒有“縮水”的現(xiàn)象，主/被動(dòng)安全裝備十分豐富，能給予車上駕乘人員周到全面的安全保護(hù)。三款車在安全配置方面差距并不是很明顯，奧迪A8L 3.0FSI無主動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈而雷克薩斯LS430沒有配備主動(dòng)保護(hù)頭枕。

四、舒適配置

雖然因?yàn)閷儆谌腴T級(jí)的豪華商務(wù)用轎車，但是三款車在舒適配置上并不“吝嗇”。全車高檔真皮電動(dòng)調(diào)節(jié)可加熱真皮座椅，帶導(dǎo)航功能的DVD高檔音響系統(tǒng)以及細(xì)節(jié)上的配置無不顯示出這一級(jí)別商務(wù)豪華轎車的尊貴。值得一提的是，奧迪A8L 3.0FSI所配備的“車門自動(dòng)吸合”系統(tǒng)是配置上的亮點(diǎn)之一。

認(rèn)為高端品牌往往體現(xiàn)在很多細(xì)節(jié)表現(xiàn)上，而不是產(chǎn)品定位高了他就高了，或許在其他細(xì)節(jié)上這款產(chǎn)品做得不錯(cuò)，唯一問題就是奧迪A8L標(biāo)準(zhǔn)功能如何品牌認(rèn)知度上消費(fèi)者還需要更多的去了解，希望這篇文章能夠幫到你