今天來分享一篇個(gè)人對中華駿捷Cross性能怎么樣相關(guān)分析，眾所周知，無論是在坊間民眾，還是在汽車媒體的議論中，都是不錯(cuò)的，至于產(chǎn)品到底香不香，通過測試還是可以對中華駿捷Cross性能怎么樣的產(chǎn)品力分析分析的，一起來看看吧：

首發(fā)于上海車展的中華駿捷Cross，曾憑借引領(lǐng)潮流的至In外觀、超大的空間構(gòu)成、豐富實(shí)用的科技配置等優(yōu)勢，引發(fā)了消費(fèi)者的廣泛關(guān)注，一時(shí)間在平面和網(wǎng)絡(luò)媒體上席卷起汽車跨界的風(fēng)潮。日前記者從華晨汽車內(nèi)部得知消息，中華駿捷Cross的上市日期已確定為6月18日，屆時(shí)，1.5L以及1.6L兩款車型將同步上市，上市地點(diǎn)經(jīng)過多次討論，最終定為“品質(zhì)之城”杭州，其目的在于讓廣大車迷更好地感受中華駿捷Cross完美兼顧運(yùn)動(dòng)休閑與都市生活的多種樂趣。

作為華晨汽車旗下首款跨界車型，中華駿捷Cross的外形設(shè)計(jì)可圈可點(diǎn)。前臉部分，用大型蜂巢式進(jìn)氣格柵代替了“中華兄弟連”經(jīng)典的寶馬“雙腎”式設(shè)計(jì)，使立體的中華車標(biāo)更加突出，加強(qiáng)了感官?zèng)_擊力，讓人眼前一亮。前蓋采用了多見于高級(jí)跑車上的運(yùn)動(dòng)引擎經(jīng)線，四根有力的線條將跑車的運(yùn)動(dòng)感完美體現(xiàn)。而銀色U型配合黑底保險(xiǎn)杠，神似老牌跨界車Cross Polo，盡情釋放了其跨界風(fēng)情。

側(cè)裙部分同樣采用銀色包邊，與前臉交相呼應(yīng)。在后側(cè)面，中華駿捷 Cross展示給我們也是與前臉設(shè)計(jì)風(fēng)格一致的手法，后保險(xiǎn)杠加入銀色裝飾件，使整車從各角度都凸顯硬朗大氣的風(fēng)格。

外形賦予跨界車第一印象分?jǐn)?shù)，而空間感則是其展現(xiàn)魅力的關(guān)鍵因素。4210*1755*1460mm的空間配比，堪稱寬適駕乘的典范之作。在中華駿捷Cross內(nèi)，最突出的感受便是高和寬了。1755mm的高度配合嵌入式的座椅，讓乘坐者產(chǎn)生被融進(jìn)去的感覺，非常舒適，即使1.8米的大個(gè)子坐進(jìn)去也絲毫不會(huì)有“碰頭”的壓抑感。而1460mm的寬度，讓后排成員的乘坐更加寬松，雖然只是“兩廂小車”，但卻大肚能容三廂之量。中華駿捷Cross的寬度，堪稱目前同類兩廂車中的佼佼者。

盡管中華駿捷Cross的車身不是最長的，但對空間的分配卻是非常出色的。它的前后排空間分配非常合理，既滿足了前排乘客的駕車需求，又給后排乘客留出了充足的腿部空間。這一點(diǎn)可以說是中華駿捷Cross的神奇之處。

針對跨界車的另一重點(diǎn)——動(dòng)力表現(xiàn)，1.5L中華駿捷Cross搭載的是由華晨自主研發(fā)的4A15發(fā)動(dòng)機(jī)，成功運(yùn)用了可變氣門正時(shí)(VVT)、DIS直接點(diǎn)火等多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，其額定功率高達(dá)75 kW/5500-6000rpm，最大扭矩可達(dá)135 N•m/4500rpm，不僅為中華駿捷Cross提供了充沛的動(dòng)力，也使得其在高效節(jié)能的同時(shí)更加適應(yīng)市場對小排量需求。

在配置方面中華駿捷Cross也兼具了娛樂功能和實(shí)用主義，充分玩轉(zhuǎn)跨界。16吋動(dòng)感鋁合金車輪、時(shí)尚運(yùn)動(dòng)大包圍、鋁合金行李架、豪華電動(dòng)天窗;司機(jī)及副司機(jī)安全氣囊、新一代ABS+EBD系統(tǒng)、四門電動(dòng)窗帶駕駛員快捷控制、智能倒車?yán)走_(dá)、4：6可折疊翻轉(zhuǎn)后座椅、高穿透力前后霧燈、單碟高保真劇院CD音響系統(tǒng)-6喇叭(帶MP3及USB接口、AUX-IN功能)，真正提升跨界車的駕駛樂趣。

此外，華晨汽車也透露，中華駿捷Cross上市將有清爽藍(lán)色、激情紅色、酷勁銀灰等多種色彩供消費(fèi)者選擇。

認(rèn)為高端品牌往往體現(xiàn)在很多細(xì)節(jié)表現(xiàn)上，而不是產(chǎn)品定位高了他就高了，或許在其他細(xì)節(jié)上這款產(chǎn)品做得不錯(cuò)，唯一問題就是中華駿捷Cross性能怎么樣品牌認(rèn)知度上消費(fèi)者還需要更多的去了解，希望這篇文章能夠幫到你