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      最昂貴的豐田Supra售價200萬美元

      導(dǎo)讀 我們已經(jīng)知道新的豐田Supra在明年上市時并不便宜。豐田汽車已經(jīng)確認(rèn)將比起86跑車(起價26,455美元)溢價。最后一輛Supra于2002年停產(chǎn),當(dāng)時的

      我們已經(jīng)知道新的豐田Supra在明年上市時并不便宜。豐田汽車已經(jīng)確認(rèn)將比起86跑車(起價26,455美元)溢價。最后一輛Supra于2002年停產(chǎn),當(dāng)時的價格約為45,000美元??鄢ㄘ浥蛎浺蛩睾?,大約為63,000美元,這大約是豐田公司為新第五代車型收取的費用。較熱門的Supra GRMN也已被確認(rèn),無疑將花費更多。

      但是,至少它不會花費200萬美元-這就是豐田花了多少錢建造了在日內(nèi)瓦首次亮相的GR Racing Supra Concept。豐田澳大利亞公共事務(wù)經(jīng)理布羅迪·博特(Brodie Bott)在該概念車最近首次在澳大利亞首次亮相時對汽車公司表示:“在Supra上,澳大利亞有很多頑固的粉絲,最重要的是,它是一個價值270萬美元的概念車。” “這可能會使它成為我說過的最昂貴的Supra!”

      面對這樣一個概念車,這真是一筆不菲的花錢,而自從三月份在日內(nèi)瓦揭幕以來,它幾乎沒有做任何事情。自從在日內(nèi)瓦首次亮相以來,它最近在古德伍德速度節(jié)上得到了展示。但是,與處理著名的古德伍德·希爾克林姆(Goodwood Hillclimb)的生產(chǎn)版本的偽裝原型不同,它只是再次展示。面對現(xiàn)實,我們都希望看到公路車在日內(nèi)瓦首次亮相,因此GR Racing Concept的發(fā)布有點古怪。

      我們懷疑是否有人愿意為Supra支付200萬美元,但您無論如何都無法購買,因為這是一個一次性的概念,并非為公路而設(shè)計。至少您可以在Gran Turismo Sport中免費駕駛它。