多年來，車身成形的座椅一直是頂級賽車手的必備之物，現(xiàn)在保時捷希望將這種座椅帶給客戶。

這家與奧迪(Audi)、寶馬(BMW)和梅塞德斯-奔馳(Mercedes-Benz)一樣，將其汽車的選項清單延伸至令人難以置信的長紙的公司，即將在底部再增加一條非常昂貴的產(chǎn)品線。

雖然目前保時捷認(rèn)為這是一項概念研究，但它計劃通過其配件部門將其推向市場。

保時捷研發(fā)董事會成員邁克爾·斯坦納說:“隨著‘3d打印車體全斗式座椅’的出現(xiàn)，我們再一次讓客戶有機會體驗從賽車運動中傳承下來的技術(shù)。”

保時捷今年僅為歐洲911和718客戶生產(chǎn)了40個座椅，這些座椅都是賽車專用的原型，只用于6點安全帶。

由于3D打印的座椅中心部分，它將允許保時捷的客戶選擇軟硬等級的座椅硬度。

它將利用客戶作為試飛員，收集他們的反饋，并將座椅技術(shù)轉(zhuǎn)移到明年下半年的專屬區(qū)域。

這是朝著個人定制座椅的方向邁出的一步，保時捷希望為其客戶提供個性化的座椅，以適應(yīng)個人的身體輪廓和尖銳的部分。