瑪莎拉蒂(Maserati)明白了這一點，因為它意識到，計劃于2020年5月推出的電動跑車是不可行的。因此，這家豪華車制造商將品牌重新發(fā)布活動“MMXX: the Way Forward”推遲到9月，“鑒于當前形勢”。

瑪莎拉蒂在一份簡短聲明中表示:“如前所述，該活動將在摩德納舉行，并將開啟該品牌的新時代?！贝舜伟l(fā)布沒有包括關于汽車制造商將在9月推出的汽車的細節(jié)，但我們已經知道，頭條新聞將是之前被稱為阿爾菲利的跑車。

為“阿爾菲利”(Alfieri)，而是使用“全新跑車”(all-new sports car)的標簽。這意味著它可以有一個不同的名字，但沒有人會介意，只要“超級體育模式”將是令人興奮的足夠。

有可能，因為它將結合汽油動力與電力作為高性能PHEV動力系統(tǒng)的一部分與e-AWD。稍后，該模型還將提供一個全電動動力系統(tǒng)，由三個電機、全輪驅動和800V電池技術組成。

回到2018年，瑪莎拉蒂在資本市場日的發(fā)布會上透露了這款新跑車的一些關鍵細節(jié)，包括它將使用一個鋁空間框架平臺。當時，我們還了解到，該模型將在大約2秒內從0-62英里/小時(0-100公里/小時)加速，最高速度超過186英里/小時(300公里/小時)。新款瑪莎拉蒂(Maserati)跑車預計也將在2021年的某個時候推出敞篷版。

了解FCA長期不穩(wěn)定的產品計劃，我們應該對其中的一些規(guī)格和計劃有所保留。希望冠狀的爆發(fā)能被控制到9月，我們將最終看到久拖未決的阿爾菲利，或者瑪莎拉蒂決定給它起什么名字。