最近，我們自己測(cè)試了UX250H，發(fā)現(xiàn)它是一個(gè)相當(dāng)令人信服的購(gòu)買(mǎi)，任何人看次緊湊的溢價(jià)交叉，我們很想知道其他媒體認(rèn)為雷克薩斯的第一次進(jìn)入利基。

從它的名字中的“h”可以明顯看出，它是一種混合動(dòng)力車(chē)，它的動(dòng)力總成結(jié)合了一個(gè)2.0升的四缸和一個(gè)2WD的電動(dòng)機(jī)，或兩個(gè)4WD模型，其聯(lián)合輸出184制動(dòng)馬力。

性能顯然不是打脖子，但它是足夠的日常司機(jī)，汽車(chē)愛(ài)爾蘭宣布，它感覺(jué)相當(dāng)強(qiáng)大的道路上。 他們還發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向和懸架是很好的平衡，盡管變速箱反應(yīng)緩慢。

驅(qū)動(dòng)器選擇器允許訪問(wèn)三種不同的模式。 在最節(jié)省燃料的環(huán)境中，UX250h的WLT P級(jí)消費(fèi)量為5.6l/100公里(50.4mpgUK/42mpgUS)，審查員設(shè)法非常接近這一數(shù)字，平均6.1l/100公里(46.3mpgUK/38.6mpgUS)。 因此，小交叉比一些柴油動(dòng)力的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更有效。

試驗(yàn)車(chē)是中檔豪華裝飾，在愛(ài)爾蘭提供的價(jià)格略低于45000€（$50200)，比基礎(chǔ)設(shè)計(jì)高出近5000€(5575$）。 額外的現(xiàn)金，你可以得到18英寸合金車(chē)輪，加熱前座，皮革裝潢，智能入口和其他。 然而，如果一個(gè)運(yùn)動(dòng)的造型，甚至更多的便利設(shè)施將更適合您的需要，F(xiàn)-Sport是一個(gè)選擇，因?yàn)樗恍鑰1400（$1，560）。