最近，汽車趨勢(shì)公司的團(tuán)隊(duì)有機(jī)會(huì)通過一系列性能測(cè)試，推出了一款生產(chǎn)規(guī)格為2020的雪佛蘭Corvette Stingray，并稱其結(jié)果令人印象深刻，這將是一種輕描淡寫的說法。

你們中的大多數(shù)人會(huì)記得，新的Corvette Stingray是由一個(gè)6.2升自然吸氣的V8發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，它產(chǎn)生495馬力和470磅英尺(637Nm)的扭矩與性能排氣系統(tǒng)。 不需要天才知道這些數(shù)字將導(dǎo)致堅(jiān)實(shí)的表現(xiàn)，但雜志發(fā)現(xiàn)C8是一個(gè)觸摸比人們可能預(yù)期的更快。

離線，該出版物能夠在2.8秒內(nèi)達(dá)到每小時(shí)60英里（96公里/小時(shí)），并啟用了發(fā)射控制。 這款跑車在四分之一英里范圍內(nèi)繼續(xù)強(qiáng)勁下跌，最佳時(shí)間為11.1秒，每小時(shí)123.2公里（198.2公里/小時(shí)），這是一個(gè)令人印象深刻的時(shí)刻。

還讀一讀2020年的CorvetC8要么天氣非常糟糕，要么有人真的很擅長Photoshop

在制動(dòng)方面，新的Vette是一個(gè)堅(jiān)實(shí)的表演者，從60英里每小時(shí)拉升到只有97英尺。 然而，該出版物承認(rèn)，剎車在極限時(shí)對(duì)它們沒有太多的線性。

通過“圖8”處理過程，Corvette設(shè)置了23.3秒的最佳時(shí)間，平均橫向G力為0.9。 這樣的時(shí)間與原來的蘭博基尼Aventador，F(xiàn)90寶馬M5和法拉利812超級(jí)快，但比一個(gè)C7Corvette大運(yùn)動(dòng)設(shè)定的時(shí)間慢了整整一秒。 原因是什么？ C8有一點(diǎn)中角轉(zhuǎn)向不足，使它減速一點(diǎn)。