福特的F-150已針對(duì)2021車型年進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，并且在星期二，藍(lán)色橢圓形車把新的F-150 Tremor等級(jí)的車皮取下。Tremor等級(jí)已經(jīng)在Super Duty和Ranger皮卡車上提供，專為那些尋求越野能力而又不會(huì)降低駕駛性能，有效載荷或牽引能力的購(gòu)買者而設(shè)計(jì)。它位于更基本的FX4越野套件和經(jīng)過高度調(diào)校的Raptor之間。

Tremor的突出之處在于其懸架，該懸架在2021年的F-150 Tremor上配備了經(jīng)過重新調(diào)校的彈簧，有助于使輪胎更牢固地與地面接觸，同時(shí)增加一些額外的離地間隙。前輪轂轉(zhuǎn)向節(jié)，上控制臂和減震器也是Tremor特有的。那些阻尼器在前部是單管，在后部是雙管。

每個(gè)輪轂上都裝有一個(gè)18英寸的輪轂，表面無光澤，并包裹有33英寸的General Grabber全地形橡膠。車輪不僅看起來堅(jiān)固，而且還增加了履帶寬度約一英寸。與普通的F-150相比，Tremor的后部總行程也多了1.5英寸，而前方的總行程又多了1英寸。

所有mod的進(jìn)近角為27.6度，突破角為21.2度，離場(chǎng)角為24.3。為了防止刮擦，還增加了前部防滑板。

2021 F-150 Tremor采用SuperCrew配置，配備5.5英尺床和3.5升雙渦輪增壓V-6，可提供400馬力和500磅英尺的扭矩。包裝中還包括10速自動(dòng)和四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。后者包括標(biāo)準(zhǔn)的前，后鎖止差速器，以及可選的用于前輪的Torsen限滑差速器。也將提供上一代Raptor的按需扭矩分動(dòng)箱，用于管理前后軸之間的扭矩。

福特車隊(duì)還對(duì)卡車進(jìn)行了一些造型上的調(diào)整，以使其脫穎而出，其中包括橙色裝飾，更強(qiáng)壯的引擎蓋，雙尖排氣管和固定的踏板。橙色的口音繼續(xù)出現(xiàn)在內(nèi)部，您還將在其中找到輔助電源開關(guān)(用于絞盤或越野燈的理想選擇)，可用的環(huán)視攝像頭以及一組可用的稱為福特步道的越野駕駛員輔助功能工具箱。這些輔助駕駛員功能之一是Trail單腳踏板驅(qū)動(dòng)器，只要駕駛員釋放油門，該制動(dòng)器便會(huì)剎車，從而使單腳駕駛成為可能。在極端越野情況下，這可能證明是天賜之賜。還有Trail Control，這是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)功能。這就像越野巡航控制，駕駛員設(shè)定速度，卡車同時(shí)管理油門和制動(dòng)器。

2021年的F-150 Tremor將于明年夏天登陸展廳。途中的其他F-150變體包括新的Raptor和新的電池電動(dòng)選件。