今天來分享一篇個人對大眾Tiguan新車型基礎信息相關分析，眾所周知，無論是在坊間民眾，還是在汽車媒體的議論中，都是不錯的，至于產品到底香不香，通過測試還是可以對大眾Tiguan新車型基礎信息的產品力分析分析的，一起來看看吧：

作為大眾第二款SUV車型的途歡Tiguan將于今年下半年引入國內，先期以進口身份銷售，隨后在上海大眾國產。與途安均出自大眾PQ35平臺的途歡Tiguan進口車型將搭載2.0T引擎，國產后還將配備1.4TSI發(fā)動機。據上海大眾相關人士透露，國產途歡Tiguan將于明年年初上市，其2.0T四驅頂配車型的售價不會高于30萬元。

另據4S店銷售人員表示，途歡Tiguan進口車型目前已接受預訂，訂金為1萬元，最快在6月份左右可以提到現車。據悉，此次進入銷售的途歡Tiguan將有標配和高配版兩款配置，都采用2.0T發(fā)動機，高配車型還將配備全時四輪驅動系統(tǒng)。

途歡Tiguan前臉典型的大眾家族式設計，蘊含大眾Concept A概念車(大眾途歡Tiguan原型車)的理念。車燈比起一汽-大眾邁騰、大眾EOS跑車等更顯精致與高檔。

其微微外拋的輪拱和略帶凹凸感的車側門，為靈巧的車身增添了活躍的運動感，再加上后尾燈的不規(guī)則圓形設計更是透露整車年輕的氣息。

途歡Tiguan配備新一代的衛(wèi)星無線電系統(tǒng)，世界范圍內首款帶有停車輔助的小型SUV。車子有一個可控制底盤布局的裝置，通過打開這個開關可以獲得更敏捷更安全的底盤。全新電子系統(tǒng)讓大眾途歡Tiguan的越野變得更加簡單，這款極盡敏捷動感的SUV還使用了創(chuàng)新性的輔助系統(tǒng)，名字為“Offroad Mode”。僅需觸摸一個開關就可以自動地把一系列的安全設置調整到合適越野的狀態(tài)，這種設置可以適應絕大多數的越野狀況。

途歡2.0TSI發(fā)動機，最大功率可達147KW，相當于2.5/2.8L的自然吸氣發(fā)動機，并在每分鐘1800-5000轉的超寬轉速范圍內持續(xù)提供280Nm的最大扭矩輸出。此外，入門級途歡1.4TSI的發(fā)動機排量僅有1390mL，但是在先進的燃油直噴系統(tǒng)和渦輪增壓的幫助下，最大功率為96kw/5000rpm，最大扭矩為220nm扭矩輸出可以在1,750-3,500轉/分鐘的轉速范圍內保持持續(xù)輸出。

認為高端品牌往往體現在很多細節(jié)表現上，而不是產品定位高了他就高了，或許在其他細節(jié)上這款產品做得不錯，唯一問題就是大眾Tiguan新車型基礎信息品牌認知度上消費者還需要更多的去了解，希望這篇文章能夠幫到你