今天明哥分享下華晨寶馬x2試駕體驗(yàn)，讓我感覺華晨寶馬x2真的跟以前不一樣，對(duì)車身，室內(nèi)設(shè)計(jì)都有了很大的改變，讓整個(gè)車子更上一個(gè)檔次?，F(xiàn)在好好讓明哥好好梳理下具體問題的一些消息吧。

華晨寶馬x2綜合測(cè)評(píng)

去年8月寶馬針對(duì)年輕消費(fèi)市場(chǎng)推出了x2，最低配車型也要28.98萬，沒辦法進(jìn)口寶馬的價(jià)格肯定不可能會(huì)低，不過華晨寶馬要將其國(guó)產(chǎn)，首先價(jià)格就會(huì)降下來，預(yù)計(jì)起售價(jià)將會(huì)控制在26萬左右，甚至可能會(huì)低至25萬，比x1更便宜。

價(jià)格降低后，我們還關(guān)心的就是質(zhì)量，那么華晨寶馬x2怎么樣呢?據(jù)悉華晨寶馬將不會(huì)像奧迪Q2L那樣加長(zhǎng)軸距，而是保持原汁原味的設(shè)計(jì)，這一點(diǎn)跟國(guó)產(chǎn)x3相同，畢竟進(jìn)口的x2尺寸和外觀都足夠吸引人，長(zhǎng)寬高分別為：4379/1824/1560mm，軸距為2670mm，擁有足夠的內(nèi)部空間。

在內(nèi)飾方面，新車依舊會(huì)采用經(jīng)典的寶馬家族式設(shè)計(jì)，座椅部分采用了布藝面料和Alcantara結(jié)合的組合方式，并采用手工縫線來進(jìn)行修飾，令其層次分明，更顯檔次。另外值得一提的是，新車檔把采用了電子換擋結(jié)構(gòu)，這也是寶馬首次在前驅(qū)平臺(tái)車型上采用電子檔桿，不知道寶馬粉絲會(huì)不會(huì)喜歡。

動(dòng)力方面，華晨寶馬x2還將繼續(xù)保留進(jìn)口寶馬1.5T三缸以及2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的配置，最大馬力分別為140匹和192匹，最大扭矩分別為220牛米和280牛米，傳動(dòng)方面，國(guó)產(chǎn)的x1使用愛信6AT以及8AT變速箱，而進(jìn)口寶馬x2則使用的是7速雙離合以及8AT變速箱，預(yù)計(jì)華晨寶馬x2也會(huì)改為愛信6AT以及8AT的配置，此外高配還提供xDrive全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

以上事件是明哥通過對(duì)華晨寶馬x2試駕體驗(yàn)來簡(jiǎn)單科普出來的希望對(duì)大家很所幫助。