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      評(píng)測(cè):起亞奕跑性能與引擎怎么樣是否值得入手

      導(dǎo)讀 今天明哥分享下起亞奕跑試駕體驗(yàn),讓我感覺(jué)起亞奕跑真的跟以前不一樣,對(duì)車(chē)身,室內(nèi)設(shè)計(jì)都有了很大的改變,讓整個(gè)車(chē)子更上一個(gè)檔次?,F(xiàn)在好

      今天明哥分享下起亞奕跑試駕體驗(yàn),讓我感覺(jué)起亞奕跑真的跟以前不一樣,對(duì)車(chē)身,室內(nèi)設(shè)計(jì)都有了很大的改變,讓整個(gè)車(chē)子更上一個(gè)檔次?,F(xiàn)在好好讓明哥好好梳理下具體問(wèn)題的一些消息吧。

      起亞奕跑綜合評(píng)測(cè)

      起亞奕跑,第一眼看到它確實(shí)會(huì)比較喜歡,畢竟外觀比較年輕時(shí)尚,比較符合年輕人的追求,無(wú)論是虎嘯式的格柵、C型LED日間行車(chē)燈、雙色車(chē)身、懸浮式車(chē)頂?shù)鹊?,起亞將其定位?0-30歲的年輕人并不是沒(méi)有道理的,就算你不喜歡這種風(fēng)格,也無(wú)法否認(rèn)它的個(gè)性和辨識(shí)度。

      不過(guò)外觀的出眾,卻無(wú)法改變內(nèi)在的低廉,打開(kāi)車(chē)門(mén)就是濃濃的塑料感,而且儀表盤(pán)也比較low,天窗還只是選裝的普通尺寸,并不是現(xiàn)在流行的全景天窗,畢竟8萬(wàn)元的售價(jià),其實(shí)也有車(chē)型配備了全景天窗,當(dāng)然你可以認(rèn)為合資車(chē)本身配置就比國(guó)產(chǎn)低,是可以接受的。

      那我們就來(lái)細(xì)說(shuō)配置,新車(chē)只有手動(dòng)版和自動(dòng)版兩款車(chē),售價(jià)相差1萬(wàn)元整,而在配置方面,手動(dòng)的那個(gè)是沒(méi)有胎壓警報(bào)、剎車(chē)輔助、牽引力控制、車(chē)身穩(wěn)定控制等安全裝備,只在自動(dòng)擋車(chē)型上才配備了。另外手動(dòng)擋車(chē)型還少了個(gè)倒車(chē)影像。

      另外手動(dòng)擋車(chē)型也不提供無(wú)鑰匙啟動(dòng)/進(jìn)入,手動(dòng)擋車(chē)型上才有,而且還有多功能方向盤(pán)、8英寸液晶儀表,像什么GPS導(dǎo)航、語(yǔ)音控制、車(chē)聯(lián)網(wǎng)等功能,奕跑都沒(méi)有,全部都是選裝的,大燈采用的還是鹵素,基本上沒(méi)有什么智能配置,作為上市新車(chē)來(lái)說(shuō),是有點(diǎn)配置太低的。

      在動(dòng)力方面,提供1.4L的高低功率版本,最大功率分別為69.9kw(95馬力)和73.6kw(100馬力),最大扭矩都是132.4牛米,匹配的是5擋手動(dòng)和6擋手自一體變速箱,從數(shù)據(jù)上就比較一般,駕駛起來(lái)只能說(shuō)市區(qū)低速代步還可以,上了高速中后段很沒(méi)勁,起步也顯得有點(diǎn)肉,溫柔的女司機(jī)開(kāi)開(kāi)還是可以的。

      所以整體來(lái)看起亞奕跑怎么樣呢?除了外觀比較受到年輕人喜歡之外,其實(shí)從內(nèi)飾、配置和動(dòng)力方面,在當(dāng)下都沒(méi)有什么競(jìng)爭(zhēng)力,而且也完全談不上智能,配置有點(diǎn)太低了,雖然說(shuō)只有七八萬(wàn)的價(jià)格,但是這樣的價(jià)格其實(shí)也有很多選擇,畢竟只是一款小型SUV,還是可以看看其他的。

      以上事件是明哥通過(guò)對(duì)起亞奕跑試駕體驗(yàn)來(lái)簡(jiǎn)單科普出來(lái)的希望對(duì)大家很所幫助。