令人印象深刻的汽車歷史將出現(xiàn)在今年的古德伍德速度節(jié):菲亞特S76，在1911年非正式的世界上最快的汽車。這輛車將于6月26日至29日在古德伍德山(Goodwood hill)上行駛，這是它100多年來(lái)第一次轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤。

菲亞特只生產(chǎn)了兩架s76，其具體目標(biāo)是從“Blitzen”Benzes手中奪取飛行公里和英里的紀(jì)錄。S76在1911年與Pietro Bordino一起在Saltburn Sands駕駛時(shí)創(chuàng)造了一英里的記錄，并在比利時(shí)的ede以超過(guò)135英里每小時(shí)(217公里每小時(shí))的速度進(jìn)行了一公里的嘗試。然而，菲亞特被拒絕的記錄，因?yàn)樗鼰o(wú)法完成一個(gè)返回運(yùn)行在指定的一小時(shí)內(nèi)。

第一次世界大戰(zhàn)后，為了防止競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手獲得技術(shù)機(jī)密，菲亞特拆解了一輛汽車，而另一輛汽車在被俄羅斯貴族鮑里斯?蘇哈諾夫(Boris Soukhanov)收購(gòu)后幸存了下來(lái)。戰(zhàn)后，汽車抵達(dá)澳大利亞，在那里它是現(xiàn)代化和競(jìng)選作為“菲亞特賽車特別”。

2003年，這輛車被來(lái)自布里斯托爾的愛好者鄧肯?皮特維買走，他將這輛車的底盤帶回英國(guó)，并將它與原來(lái)的290HP 28.5升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)重新組合在一起。

“所有原始S76組件,幸存下來(lái)的都已被重建,從底盤和引擎暫停,軸,踏板,方向盤盒,等等,變速箱,散熱器和車體使用原始的菲亞特圖紙,創(chuàng)建“所有者鄧肯Pittaway說(shuō),誰(shuí)會(huì)駕駛它在古德伍德”最后和最大的huge-engined愛德華七世時(shí)代的怪物,它應(yīng)該是聳人聽聞的。