梅賽德斯·奔馳在確認(rèn)書的旁邊分發(fā)了一張圖片，顯示了本周在歐洲道路上試生產(chǎn)的其中一輛生產(chǎn)原型車，這是EQS最終測(cè)試階段的一部分。雖然車輛的前和后飾板被迷彩遮蓋了，但裸露的側(cè)面輪廓證實(shí)了量產(chǎn)版EQS將直接受到2019年Vision EQS概念的啟發(fā)，共享其駕駛室前移造型的精簡(jiǎn)版本和流動(dòng)的轎跑車式車頂輪廓。

夏普(Sharp)LED照明裝置具有前后功能，前者集成到封閉式格柵部分中，已成為梅賽德斯-奔馳EQ子品牌所有型號(hào)之間共同的造型特征。

在內(nèi)部，一個(gè)三屏，1410mm寬的MBUX Hyperscreen數(shù)字界面將主導(dǎo)(或更確切地說(shuō)，構(gòu)成)儀表板，而在皮下，預(yù)計(jì)將提供可提供700公里范圍的一系列動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)。

下個(gè)月(4月)即將全面揭曉2021年梅賽德斯-奔馳EQS最新消息，敬請(qǐng)關(guān)注Drive。