Bentley正在啟動(dòng)一個(gè)為期三年的研究項(xiàng)目，旨在開(kāi)發(fā)稀土磁體回收利用，以提供可持續(xù)的稀土磁體來(lái)源。賓利汽車(Bentley Motors)宣布了一項(xiàng)為期三年的研究報(bào)告，旨在徹底改變電動(dòng)機(jī)的可持續(xù)性。支持本特利(Bentley)承諾到2026年僅提供混合動(dòng)力或電動(dòng)汽車的承諾，其結(jié)果可能是首次在選定的輔助電動(dòng)機(jī)中使用再生稀土磁鐵。

這項(xiàng)名為“電子機(jī)器的稀土回收(RaRE)”的研究旨在以伯明翰大學(xué)完成的工作為基礎(chǔ)，設(shè)計(jì)一種從廢舊電子設(shè)備中提取磁鐵的方法。此外，該項(xiàng)目將擴(kuò)大這一過(guò)程，并將提取的磁性材料重新用于新的可回收磁體中，以用于定制的輔助電動(dòng)機(jī)中。

在這個(gè)研究項(xiàng)目的努力下，Bentley希望朝著引領(lǐng)可持續(xù)的豪華出行的目標(biāo)邁進(jìn)除了RaRE將提供的可持續(xù)性優(yōu)勢(shì)外，通過(guò)這種方法制造的定制電動(dòng)機(jī)有望在制造過(guò)程中最大限度地降低復(fù)雜性，同時(shí)支持英國(guó)批量生產(chǎn)和小批量零件供應(yīng)鏈的發(fā)展。

這項(xiàng)研究將與Bentley的OCTOPUS研究計(jì)劃同時(shí)進(jìn)行，該計(jì)劃旨在利用完全支持稀土元素的e-axle電子橋來(lái)為e-axle電動(dòng)動(dòng)力總成系統(tǒng)提供突破，以支持電動(dòng)汽車的結(jié)構(gòu)。

賓利汽車公司將領(lǐng)導(dǎo)規(guī)格制定和測(cè)試協(xié)議的制定，并支持設(shè)計(jì)和制造活動(dòng)，而海普瑞格瑪公司將擴(kuò)大在伯明翰大學(xué)開(kāi)發(fā)的回收工藝，并將提取的粉末轉(zhuǎn)化為燒結(jié)磁體，其性能與輔助電機(jī)所需的性能相近。

Unipart動(dòng)力總成應(yīng)用有限公司將領(lǐng)導(dǎo)制造放大路線的開(kāi)發(fā)，以確保所定義的設(shè)施和工藝適合大規(guī)模汽車制造，而先進(jìn)電機(jī)研究有限公司將領(lǐng)導(dǎo)電動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)。

Intelligent Lifecycle Solutions Ltd將對(duì)計(jì)算機(jī)硬盤(pán)驅(qū)動(dòng)器進(jìn)行預(yù)處理，以從廢物中去除包含稀土磁鐵的成分，這些廢物將運(yùn)至Hypromag去除稀土磁鐵，而伯明翰大學(xué)將提供鑄造合金，以加料到Hypromag中以與輔助材料混合，以生產(chǎn)燒結(jié)磁鐵。