現(xiàn)在越來越多的小伙伴對(duì)于下一代福特野馬將成為道奇挑戰(zhàn)者這方面的問題開始感興趣，因?yàn)榇蠹椰F(xiàn)在都是想要了解到此類的心，那么既然現(xiàn)在大家都想要知道下一代福特野馬將成為道奇挑戰(zhàn)者，花姐今天就來給大家針對(duì)這樣的問題做個(gè)科普介紹吧。

首要的是，福特野馬不會(huì)去任何地方。在可預(yù)見的未來，標(biāo)志性的肌??肉車將繼續(xù)成為福特汽車產(chǎn)品線的一部分。實(shí)際上，藍(lán)色橢圓形對(duì)于野馬有宏偉的計(jì)劃。根據(jù)《汽車雜志》的報(bào)道，下一代車型將改用CD6后輪驅(qū)動(dòng)平臺(tái)，該平臺(tái)將為新型Explorer和Lincoln Aviator SUV奠定基礎(chǔ)。基于三排SUV的野馬?

確實(shí)，以及歸結(jié)為成本的原因。福特已經(jīng)進(jìn)行了數(shù)學(xué)計(jì)算，到明年這些SUV可能會(huì)售出30萬輛。相比之下，去年福特售出了260,000輛Explorer和近76,000輛野馬。到2021年，下一代Edge也有望切換到CD6平臺(tái)，從而增加更多收益。今天的野馬是唯一在其一體式后輪驅(qū)動(dòng)平臺(tái)上行駛的福特汽車。切換到CD6架構(gòu)可以節(jié)省很多錢，但是代價(jià)也很大：大小。

CD6平臺(tái)在縮小規(guī)模方面非常靈活。但是，某些組件無法縮小以匹配當(dāng)前Mustang的尺寸。道奇挑戰(zhàn)者是一個(gè)理想的例子。它的大小，長(zhǎng)度和高度與Charger轎車差不多，因?yàn)樵O(shè)計(jì)師只能做很多事情。具體來說，挑戰(zhàn)者的高高的前圍必須與充電器的相匹配。為了讓您更好地了解下一個(gè)野馬可能更大，挑戰(zhàn)者長(zhǎng)197.9英寸，軸距為116.2英寸。今天的野馬長(zhǎng)188.3英寸，軸距為107.1英寸。

明白我們的意思嗎?完全不同。但是更大的野馬有一個(gè)上升空間。由于其較大的“足跡”，其更長(zhǎng)的軸距將為EPA燃油經(jīng)濟(jì)性規(guī)定提供更多的靈活性。就是這樣。

同時(shí)，現(xiàn)有的“野馬”將在2021年進(jìn)行重大更新。不僅會(huì)出現(xiàn)混合動(dòng)力版本，而且有望采用全新的前后鈑金件以及重新設(shè)計(jì)的內(nèi)飾。消息人士指出，更新是如此之大，野馬也將需要一些底盤工作。預(yù)計(jì)這些更新將使當(dāng)前的野馬最早重獲新生，直至2026年。

下一代基于SUV的Mustang可能要到2029年才準(zhǔn)備就緒。是否采用純電動(dòng)動(dòng)力總成是另一個(gè)問題。