今天明哥分享下斯柯達科迪亞克GT試駕體驗，讓我感覺斯柯達科迪亞克GT真的跟以前不一樣，對車身，室內(nèi)設(shè)計都有了很大的改變，讓整個車子更上一個檔次?，F(xiàn)在好好讓明哥好好梳理下具體問題的一些消息吧。

隨著這幾年的SUV市場的逐漸飽和，各家廠商在銷量上已經(jīng)達到了一定的瓶頸，而且同質(zhì)化越來越嚴重的SUV車型讓消費者感到越來越乏味，而隨著轎跑SUV柯迪亞克GT的上市，這一狀況也被打破，它的誕生也為SUV市場增加了一份新鮮的活力，因此斯柯達也憑借著轎跑SUV的跨界車型的加入，進一步在中國迅速完善自己的車型布局。

在燃油汽車銷量不佳的2018年，相對于其他的廠商，斯柯達的銷量卻在穩(wěn)步提升，其中科迪亞克系列車型肩負著不可或缺的功勞，而柯迪亞克GT作為又一重磅車型，勢必在轎跑SUV中闖出它的旗號，那么對于這塊不成熟的市場，柯迪亞克GT是否具備了應(yīng)對挑戰(zhàn)的能力呢?下面就讓我們一起探討下!

柯迪亞克GT是斯柯達首款轎跑SUV，代表了斯柯達最新的設(shè)計理念、工程科技和制造工藝。在設(shè)計上運動美學(xué)無疑是柯迪亞克GT造型語言的核心，外觀整體很大氣，充滿時代信息感，沒有讓人看起來感覺到突兀的線條和細節(jié)。同時，斯柯達標志性的水晶切割設(shè)計風格以及直瀑式進氣格柵等經(jīng)典家族元素在柯迪亞克GT上也得以傳承，給人健碩、大氣的感覺，視覺沖擊感更加強烈。

另外柯迪亞克GT也在外觀設(shè)計上展現(xiàn)出很強的運動化的風格，溜背的轎跑風格使得科迪亞克GT比一般的城市越野SUV更加的優(yōu)美，視覺比列更加的協(xié)調(diào)。車身一周都可以看到銳利的直線，尤其是兩側(cè)粗壯的腰線，與引擎蓋邊緣勾連，很有氣勢。在車身設(shè)計上，柯迪亞克GT車身長寬高分別為4634mm、1883mm、1649mm，軸距達2791mm，在同級別的轎跑SUV中依舊是領(lǐng)先的地位。

柯迪亞克GT提供了3款造型不同的輪轂可供不同的客戶選擇，采用了五幅式花瓣輪轂設(shè)計，其中18英寸和19英寸輪轂采用了精車工藝，并且配備了馬牌輪胎，提供了不錯的抓地力和靜音舒適性。

相比較車頭而言，車尾的設(shè)計在氣勢方面略微弱了一些，但是視覺層次感和線條感卻極其豐富。立體化的回轉(zhuǎn)型尾燈卻是一個非常亮眼的設(shè)計，采用了沖擊力極強的凌面不規(guī)則設(shè)計，在營造出酷炫設(shè)計的同時也提高了科技感。而雙邊雙出的炮筒式排氣管采用了鍍鉻處理，意為駕駛者提供了更多駕駛激情與欲望，也為GT車型起到了畫龍點睛的作用。

進入到駕駛艙內(nèi)，迎面而來濃厚的科技感和豪華運動感，并且整個座艙的運動氛圍營造上相當?shù)挠眯?。前排一體式運動座椅運動化的真皮座椅設(shè)計，采用運動化包覆和和精致的縫線，還支持了座椅通風和座椅加熱，12向電動調(diào)節(jié)，3檔座椅加熱等功能，保證了乘坐的舒適度。

三輻運動型多功能平底方向盤特別的炫酷，相比常規(guī)的圓形方向盤，更加動感，且不失大氣。集成的功能按鍵極為便捷，可以完成音量調(diào)節(jié)、開啟語音識別、接聽電話等功能。

柯迪亞克GT作為上汽斯柯達首款搭載全液晶數(shù)字儀表的車型，擁有著不錯的人機交互中控系統(tǒng)，分辨率達到1280*480，在顯示上有著不俗的清晰度。并且能夠根據(jù)環(huán)境光自動調(diào)整顯示亮度，清晰不反光，并擁有雙屏聯(lián)動。在功能上，支持蘋果CarPlay、百度CarLife等主流手機車載互聯(lián)系統(tǒng)，配備了斯柯達智隨在線互聯(lián)系統(tǒng)、科大訊飛AI云助手、專業(yè)級導(dǎo)航，使用方便智能。

作為一臺跨界的轎跑SUV，柯迪亞克GT也具備了SUV的多功能性。擁有同級領(lǐng)先的車身尺寸，盡管采用了溜背造型，但這絲毫沒有影響后排乘客的體驗，2791mm的軸距為車內(nèi)提供不錯的乘坐空間。

在空間的乘坐上，依舊保持著不錯的舒適度，后排的空間更多的家用設(shè)定，座椅的舒適度更為柔軟，并支持4/6按比例放倒。當后排座椅全部翻折，行李廂可以擴展至1607L，裝載能力相當可觀。

以上事件是明哥通過對斯柯達科迪亞克GT試駕體驗來簡單科普出來的希望對大家很所幫助。