憑借雙渦輪增壓4.0升V8發(fā)動機可產(chǎn)生577馬力的強勁功率和516 lb-ft的扭矩，很少有人會認為頂級的梅賽德斯AMG GT R需要更多的動力。這種設置使GT R在3.6秒內(nèi)從0-62英里/小時的速度飛速上升到最高時速198英里/小時。梅賽德斯-AMG顯然認為，仍有改進的空間。

明年，期待已久的GT黑色版將為梅賽德斯-AMG的第二款獨立車型帶來壯觀的發(fā)動，同時提供更大的動力和一些空氣動力升級。但是，如果您迫不及待要等待新的Black系列的到來，那么G-Power將為當前的GT R帶來電力部門的重大升級。

G-Power提供了不少于四個不同的調(diào)音包來增加V8的輸出。令人印象深刻的是，一流的變體從V8裝置中提取了789 hp和627 lb-ft的扭矩。性能軟件V4和多項硬件修改相結(jié)合，實現(xiàn)了這一令人印象深刻的升級，包括燃油泵，重量優(yōu)化的鍛造活塞(壓縮系數(shù)降低)，改進的渦輪增壓器(具有更大的渦輪和壓縮機葉輪)，CNC優(yōu)化的機殼以及增強的壓縮機渦輪葉片。

該調(diào)諧器還安裝了一個新的進氣系統(tǒng)，該進氣系統(tǒng)帶有運動型空氣濾清器和帶有運動型催化轉(zhuǎn)化器的落水管，然后加強七速雙離合器自動變速箱，以幫助改進的AMG GT R應對多余的肌肉。

如果您無法承受789 hp的強勁功率，那么G-Power還可以提供Performance Software V3，并將其與相同的硬件修改相結(jié)合，以產(chǎn)生740 hp和590 lb-ft的扭矩。另外，Performance Software V2借助流量優(yōu)化的落水管將4.0升V8的輸出提高到681 hp和568 lb-ft的扭矩。

最后，入門級性能軟件V1可以產(chǎn)生641 hp的功率和553 lb-ft的扭矩，這仍然是對標準汽車的重大升級。每次升級還附帶Hurricane RR鍛造鋁制車輪，前輪帶275/30 ZR20米其林輪胎，后輪帶305/25 ZR21橡膠。