今天明哥分享下?？怂古c奧迪新SUV試駕體驗，讓我感覺?？怂古c奧迪新SUV真的跟以前不一樣，對車身，室內(nèi)設計都有了很大的改變，讓整個車子更上一個檔次?，F(xiàn)在好好讓明哥好好梳理下具體問題的一些消息吧。

曾幾何時，福特福克斯以不錯的底盤功底以及年輕化的外觀造型贏得了不少消費者的芳心，曾經(jīng)月銷數(shù)萬的記錄近乎傳奇。但在2018年以來，福克斯不僅沒能延續(xù)當年的輝煌，反而遭遇了銷量低估。7月，2020款?？怂拐缴鲜?，在剛剛過去的9月，?？怂菇K于迎來了7232輛的銷量。那么，?？怂篂楹武N量沉浮如此巨大?

二十年輝煌歷史，銷量曾一度登頂

第一代福克斯早在1998年就已經(jīng)面世，憑借著流暢的線條和大膽的造型，第一代?？怂乖诋斈甑陌屠柢囌股汐@得了全球車市的矚目并榮獲不少大獎，可謂是風頭正勁。

二代福克斯于2004年推出，該車由長安福特引進國內(nèi)生產(chǎn)，不錯的空間、扎實的底盤以及運動型兩廂車的造型為其取得了不錯的銷量，此后更是以福克斯經(jīng)典的稱號與下一代車型同堂銷售。

第三代福克斯可以說是國內(nèi)最為輝煌的一款，此時的福克斯不僅在國內(nèi)站穩(wěn)了腳跟，同時憑借出彩的操控和豐富的配置一度登頂國內(nèi)A級車銷量首位。但在第四代福克斯于2018年上市后，這段延續(xù)兩代車型的傳奇卻戛然而止。

質量問題成主因，三缸加持難突破

老款的三代?？怂乖谧兯傧漕D挫和漏油上的問題讓消費者頭疼，也為其后續(xù)換代車型的銷量埋下隱患。加上本身福特自2016年?？怂逛N量巔峰以后便開始走下坡路，不僅產(chǎn)品換代緩慢，缺乏競爭力，而且全系“馬丁臉”的設計，也確實讓年輕消費者提不起興趣，遠不如當年差異化造型的辨識度高。

這種下滑，自然也表現(xiàn)在了銷量方面，2016年福特年銷量高達94.4萬輛，刷新歷史新高。但是，在2017年，這一數(shù)據(jù)僅為82萬輛，就目前的情況來看，今年勢必還會更低。

與此同時，2020款全新?？怂沟耐瞥鲞€用上了不受待見的三缸發(fā)動機和扭力梁后懸，這無疑給本身遜色的銷量雪上加霜。

銷量回暖成趨勢，穩(wěn)中向好有希望

2019年9月最新的銷量數(shù)據(jù)顯示，全新福克斯月銷量為7232臺，是自去年11月上市至今的銷量新高。除了本身優(yōu)惠力度較大以外，或許也預示著?？怂褂袖N量回暖的勢頭。特別是隨著市場對于三缸發(fā)動機接受度越來越高，以及本身?？怂乖趦r格和配置上的優(yōu)勢，消費者或許會重新權衡。

SQ2是奧迪旗下的一款小型性能SUV車型，新車已在部分海外國家開售。其基礎款車型奧迪Q2已于去年在華國產(chǎn)開售，同時也是同級車型中的首款豪華小型SUV車型。目前奧迪SQ2實拍圖已曝光，新車或將于明年以進口形式引入國內(nèi)市場開售。

動力方面，新車將搭載一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率221kW，峰值扭矩400N.m，傳動系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱。外觀方面，新車前臉采用了炭黑網(wǎng)狀進氣格柵，上方還加裝了SQ2車型專屬徽章。車身側美案配備多輻式鋁合金輪轂，內(nèi)部還加裝了S系列專屬剎車卡鉗，車尾為雙邊雙出式排氣布局。內(nèi)飾方面，新車配備了S系列三輻式多功能方向盤，并搭載一臺懸浮式液晶屏幕，內(nèi)飾多處也融入了碳纖維材質包裹。

以上事件是明哥通過對?？怂古c奧迪新SUV試駕體驗來簡單科普出來的希望對大家很所幫助。