由企業(yè)家湯姆·扎伊澤克(Tom Zaydzhek)創(chuàng)立的公司Gruppe5 Motorsport將制造BMW 2002 Restomods，該公司將把客戶的汽車改裝成可通向常規(guī)道路的履帶車，并配備由最著名的寶馬調(diào)諧器之一制造的大氣V10，史蒂夫·迪南(Steve Dinan)。

該修訂程序?yàn)锽MW 2002 1968-1975的車主提供。首先，將供體車完全拆解：從車身上拆下車身面板，在鋼架上涂上一層聚合物涂層以防止生銹，并安裝了FIA認(rèn)證的防滾架和管狀放大器。舊的鋼制車身面板被類似的層壓碳纖維預(yù)浸料面板所取代。

Restomod Gruppe5 2002的重量為998公斤，機(jī)器產(chǎn)生的下壓力為1089公斤。

然后，用三層油漆覆蓋汽車，將玻璃更換為聚碳酸酯，安裝吸音板，并在裝飾部件上涂上具有半啞光效果的鎳。然后，restomod Gruppe5 2002的基礎(chǔ)移交給了從事賽車制造的Riley Technologies公司的合作伙伴。

在那里，該車配備了5.8升或5.9升自然吸氣V10。戴利工程公司的干式油底殼發(fā)動機(jī)基于S65寶馬Daytona原型V8，具有賽車缸蓋和Inconel排氣管以及Motec M190 ECU。后坐力-分別為754(712 Nm)和814馬力(746 Nm扭矩)。電機(jī)與帶有氣動換檔撥片的六速Xtrac定序器配對。更改步長的速度為20毫秒。

此外，Gruppe5 2002配備了推桿懸架，其行車高度調(diào)節(jié)在76毫米之內(nèi)，減震器可調(diào)節(jié)以壓縮，回彈和下壓力，帶有碳陶瓷盤的Alcon制動器，博世Motorsport Cup 5防抱死制動系統(tǒng)(帶12個)工作模式，19英寸BBS車輪或18英寸賽車Forgeline GS1R。機(jī)艙配有Recaro座椅，Riley空調(diào)，Motec C187顯示屏和定制的Nardi方向盤。

總的來說，Gruppe5 Motorsport將生產(chǎn)200輛BMW 2002 Restomodes，該系列的一半汽車將配備5.8 V10發(fā)動機(jī)，另一輛將配備5.9 V10發(fā)動機(jī)。該公司已經(jīng)開始接受預(yù)訂。首批汽車的組裝預(yù)定在夏天進(jìn)行。